[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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124(2): 2017/05/19(金)18:53:59.71 ID:PVQ27+CI(1) AAS
本社直轄と束の長野支社との間だとこういう話がスムーズに進むんだよな
静岡はヘタに出しゃばるからロクなことがない

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223: 2017/05/26(金)19:34:32.71 ID:oaj18HGs(1/3) AAS
それは某赤い電車の仕事じゃ

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243: 2017/05/27(土)21:17:59.71 ID:SP/dbAci(1) AAS
他スレでみたけど今の日車は普通のステンレスより新幹線の技術が応用できるアルミの方がいいんだとか
383の後継がアルミになる可能性あるみ？

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244: 2017/05/27(土)21:31:23.71 ID:iyGb3xLx(1) AAS
373系ヘッドマーク、ながら、セントラルライナー、東海、シュプール幕が消滅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

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565: 2017/06/09(金)17:43:03.71 ID:wkr/2eNd(1/2) AAS
HB-E85系

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659: 2017/06/12(月)01:08:13.71 ID:qL6iwnjU(1) AAS
大垣は拠点重要度でいったらエース級になりそうなんだがそこは。

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788: 2017/06/21(水)15:35:18.71 ID:QpCFdLFb(2/4) AAS
アハハ　そうですorz

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796: 2017/06/21(水)19:55:16.71 ID:hIsi0wyx(1) AAS
俺もそう思う。
庶民から言えばそんな金と時間があれば８５系の後継作りに力を入れてくれ。

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817(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/23(金)04:01:35.71 ID:EL+T4QfZ(1/5) AAS
>>813
他社線にも乗り入れすれば桶 束のE001系はコヒ乗り入れ対応しとる

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