[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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13(1): 2017/05/06(土)23:27:53.72 ID:Ck/qm8cT(1) AAS
>>12
115-2000「そんなにワシらが恋しいなら岡山電車区においで」
24(1): 2017/05/08(月)21:30:36.72 ID:x44hVjEI(1) AAS
東海の場合は211もそろそろ先が見えてきてるんだろ？
しな鉄が手ぐすね引いて待ってるぞ
58: 2017/05/12(金)08:19:06.72 ID:VlsMqOVH(1) AAS
亀にゃんって2chに書きながら亀頭から発射してそうだよね
121(2): 2017/05/19(金)14:15:04.72 ID:OtXiWyaz(1) AAS
夏臨
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.jreast.co.jp木曽あずさ・諏訪しなの関連)
126: 2017/05/19(金)20:25:49.72 ID:BE1VvP+b(1) AAS
>>122
予備車もしくは混結３連分をB150に振り替えれば捻出可能？
179: うさにゃん 2017/05/24(水)00:06:54.72 ID:90RWuBIv(1/5) AAS
>>178
ブルークマーは東海はJR貨物を嫌ってるとか言ってたけどマジでガセだな
あいつは本当に死ねばいいと思うわ
184: 亀にゃん 2017/05/24(水)01:35:41.72 ID:90RWuBIv(4/5) AAS
ちなみにボクは福井の緑川急行くんのまとめを作ったよ！
よかったら見てねｗ
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
252(1): 2017/05/27(土)23:48:38.72 ID:Z6ZE19I3(2/2) AAS
今日の富士運輸区のイベントで展示された373系と211系のレア方向幕のツイにあがった画像を貼ろうと思ったけど多すぎる
297: 2017/05/31(水)14:46:56.72 ID:i15b1KS4(1) AAS
>>294
ウンコ色ごり押しのバ関西塵はお帰り下さい
364(1): 2017/06/07(水)16:43:49.72 ID:VS3Y3Lro(1/2) AAS
車体傾斜や130キロ対応はなし？
432(1): 2017/06/07(水)21:25:28.72 ID:GAk13KoR(1) AAS
実車はパンタから架線集電で120km/h、ディーゼル発電機で110km/hとか？
536: 2017/06/09(金)00:27:29.72 ID:6F4FKGCs(2/2) AAS
内燃動車だから広義のキハ
675: 2017/06/13(火)07:25:45.72 ID:3W6D4fD4(1) AAS
>>674
まだあるの？
725(2): 2017/06/15(木)23:25:48.72 ID:pioePGHi(2/2) AAS
>>722
快速4本体制になってからの挿入ダイヤだったので、抜くに抜けず快速より遅い特急になってしまったようだ。
727: 2017/06/16(金)00:13:56.72 ID:M4nELqUh(1) AAS
>>712
中央自動車道開通前、50.3改正では
下り1号（東海道線内上り）は東海道線内11両、豊橋で4両落とし（これが下り2号になる）飯田線内は7両
下り2・3号（豊橋始発）は4両
下り4号（東海道線内上り）は豊橋まで中京快速に併結で12両、豊橋から4両
多分55.10まではこんな感じじゃなかったかな、それ以降はわからん、すまぬ。
730: 2017/06/16(金)01:25:36.72 ID:SLbTLKVk(1/2) AAS
>>714
「南紀」も５年後以降に新型に代わるけど、減便はともかく所定編成の減車（4両→3両）は
あるんじゃないかな。過去の経緯からグリーン車（席）は必須なので新型でも半室グリーン
が必要になってくる。「ひだ」の場合は丸ごと1両グリーンでいいけど、現在のようにパノラマ
グリーン車にするか、中間車にするかだな。高山〜富山間（富山発着編成）は半室でもいいよう
におもうけど。長文失礼しました。
>>717
「ふじかわ」は前身の急行「富士川」時代、三島発着があったはず。
車両は大垣の１６５系５両編成でモノクラスのみの記憶。
847: 2017/06/23(金)22:34:01.72 ID:+BDACnMS(1) AAS
>>844
加速だけなら、今の313系とあまり変わらない。
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