[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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37: 2017/05/10(水)07:43:41.84 ID:K8a5/ywU(1) AAS
長く名古屋工場に居たR101がハーフ編成に組成されて出てきてた。
本日試運転かな。片割れがずっと外に放置だったけど何してたんだろ？
86: 2017/05/15(月)20:41:59.84 ID:LBW1t3zy(2/2) AAS
必要ない
毎日回送しているわけではないし、3両編成の停止位置標撤去しちゃったよね
それより大府から大垣へ、豊橋から熱田へ、大垣から名古屋や熱田へ回送している列車を何とか営業運転させるほうが先
228: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/26(金)20:48:04.84 ID:wozqTmgo(5/5) AAS
汚物211系要らない
393: 2017/06/07(水)18:52:51.84 ID:x0S1aWWA(1) AAS
っていうか、退位ほぼ決まりなんだから西暦で発表してくれよ。
497: 2017/06/08(木)10:23:45.84 ID:YTwfcsRk(1) AAS
>>493
エンジンで発電だけして、モーターだけで走るのはシリーズハイブリッドと言う
エンジンも発電だけじゃなくて加速に使われるのがパラレルハイブリッド
500: 2017/06/08(木)11:19:20.84 ID:1byu5ObE(2/2) AAS
>>493
モータ用の電力がエンジンからのみ供給されるのならただの電気式ディーゼルだけど、
バッテリを追加して必要に応じてモータに/から電力を供給するのでハイブリッド。
519(1): 2017/06/08(木)18:16:48.84 ID:QnX05lwk(2/2) AAS
東海は意図せず大体3扉に統一されてるからホームドアは設置しやすそう
2扉に合わせるにも大きさを多少いじる程度か
679(1): 2017/06/13(火)12:52:53.84 ID:pVFZguPA(1) AAS
>>678 大垣には285系3000番代が配置され…w
812: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/22(木)20:37:38.84 ID:PXEpzrkU(1) AAS
次世代車あくしろや
890: うさにゃん 2017/06/28(水)20:45:16.84 ID:bQmjIqI/(1) AAS
>>886
在来線にしか興味のない迷鉄ヲタが嫉妬するから
>>888
新幹線は軽量化が第一だからしゃーない
座席を軽くするのが一番ということに気がついてしまったからな
>>889
とは言え名古屋の鉄道自体が10年以上遅れてるからな
迷鉄なんて未だに抵抗制御のポンコツが走ってるし。
まあそんな時代遅れに合わせる必要はどこにもないがｗ
936(1): 2017/06/30(金)06:21:14.84 ID:OYygToj6(1) AAS
俺は女性車掌のアナウンスを聞くと得した気分になるけどな。
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