[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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395: 2017/06/07(水)18:59 ID:aIsIZ27o(1/6) AAS
>>375
高山線スレなどにもあるけど、冬場の「ひだ」の混雑は尋常じゃないよ。
在来線特急では稼ぎ頭だよ。「南紀」は苦戦だけど。
398: 2017/06/07(水)19:11 ID:aIsIZ27o(2/6) AAS
窓が８５系に比べて小さいように思うし、セミハイデッキもやめて「ワイドビュー」返上かな。
400: 2017/06/07(水)19:35 ID:aIsIZ27o(3/6) AAS
>>399
「ぬくもり飛騨路号」「鈴鹿グランプリ号」で存続してくれ（笑）
418: 2017/06/07(水)20:43 ID:aIsIZ27o(4/6) AAS
>>415
少なくとも関西線の名古屋〜亀山間（南紀の走行区間でいえば名古屋〜南四日市間）は
電化されているよ。
430: 2017/06/07(水)21:12 ID:aIsIZ27o(5/6) AAS
グリーン車は3列シートかな?
442(1): 2017/06/07(水)23:10 ID:aIsIZ27o(6/6) AAS
>>437
技術的に無理ならやむを得ないけど需要に合わせた編成にしようと思えば
従来どおり中間車を最小限にして１両単位がベストじゃないの。
切り離せないといわれていた７５系も高山線（太多線）では３両があるし。
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