[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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965: 2017/07/01(土)15:56 ID:dIrLVclE(1/2) AAS
わざわざ身延線から離れたところに作ってBRTとかLRTとかアホの極みだな
コンパクトシティが重要とか言われる地方都市で
どちらも人が乗らず共倒れになりそうな予感
身延線に手を入れれば、鰍沢口〜リニア接続駅〜甲府間の
都市部だけ完全な20分毎とか可能性はあっただろうに
967(1): 2017/07/01(土)16:52 ID:dIrLVclE(2/2) AAS
>>966
いや、普通20分毎＋特急毎時1本程度なら、今の線路設備でいける
甲府方面は20分毎の普通に特急が南甲府で追いついて続行運転、富士方面普通がダブル退避すればよい
富士方面は20分毎の普通に特急が南甲府まで先行して続行運転、甲府方面普通がダブル退避すればよい
小井川〜甲府間が24〜25分程度
バスと道路だと平和通りを通すにしてもバスだと時間がかかりそう
25分〜30分は見ないといけないし定時制に難あり
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