[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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967
(1): 2017/07/01(土)16:52 ID:dIrLVclE(2/2) AAS
>>966
いや、普通20分毎+特急毎時1本程度なら、今の線路設備でいける
甲府方面は20分毎の普通に特急が南甲府で追いついて続行運転、富士方面普通がダブル退避すればよい
富士方面は20分毎の普通に特急が南甲府まで先行して続行運転、甲府方面普通がダブル退避すればよい
小井川〜甲府間が24〜25分程度

バスと道路だと平和通りを通すにしてもバスだと時間がかかりそう
25分〜30分は見ないといけないし定時制に難あり
968
(1): うさにゃん 2017/07/01(土)16:59 ID:h03Jt0Hr(3/3) AAS
これか。
外部リンク:www.nikoukei.co.jp

>>967
というかそもそもリニア駅は「甲府市内」が条件だからなぁ。
地図を見れば分かるが甲府市内で身延線沿線となると市街地しかなくて土地が余ってない。
小井川は甲府市ではなく中央市だから無理だったんでそ。
まあ合併しておけばよかっただろうけどなあ。
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