[過去ﾛｸﾞ] 上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート5 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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894: 2017/05/28(日)10:57 AAS
サンダバは乗り換えなし
895(1): 2017/05/28(日)11:05 AAS
>>893
ヒント
自分の文章を読み直せ
それでも自分の愚かさに気づかなければあなたはヤバイ
896: 2017/05/28(日)11:12 AAS
>>895
ダメダメ
アホのヒント厨にからんでも無駄。そいつは北陸側にも見放されてるくらいどうしようもないやつ 。
897: 2017/05/28(日)11:15 AAS
>>886
これは単に金沢乗り換えが敦賀乗り換えに変わるってことだろ？
898: 2017/05/28(日)11:18 AAS
アホの文章についての議論ほどムダなものはない
899(1): 2017/05/28(日)11:44 AAS
アホに付き合う気はないが
実際関西から金沢を超えて富山の方に行く人間は実際どうなったんだろうな
不思議とこのデータは探しても無いのだよな
サンダーバードの利用者は増えたとの表現だけで
東京発のメディアであれだけ北陸だの金沢だの露出していたから
これこそ開業初年度は増えていたかもしれんが車で行ってるかもしれんし
一度乗ればリピートはまず見込めないから
直通があった2014年度同月比の数値は今年度は通年で減少じゃないだろうか？
出てこないから推論でしかないが
これが敦賀開業だと金沢も加賀温泉郷も芦原温泉も福井も富山と同条件になってしまうんだよな
省1
900: 2017/05/28(日)11:50 AAS
>>887
上越新幹線、高崎より北には全く恩恵ナシ
901(1): 2017/05/28(日)11:50 AAS
ヒント
句読点がない文章ほど読みづらい文章はない。まず国語の勉強を小学校からやり直すべき。話はそれからだ！
902(1): 2017/05/28(日)11:57 AAS
貧乏なJR西が自ら不利になるような自虐データは出さんでしょ
903: 2017/05/28(日)11:58 AAS
>>902
ヒント
お前は消えろ
書き込むな
死んでもいいぞ
904: 2017/05/28(日)11:59 AAS
羽越本線を酒田まで複線化・高速化して上越新幹線からFGTを乗り入れさせたりしないのかね？
905: 2017/05/28(日)12:02 AAS
>>901
自分の書いた文章を読んでから書き込め
906(1): 2017/05/28(日)12:22 AAS
903はアンカーミス
＜訂正＞
901
ヒント
お前は消えろ
書き込むな
死んでもいいぞ
907(1): 2017/05/28(日)12:24 AAS
>>906
ヒント
ぶざまな訂正ですね。笑えます。ククク
908: 2017/05/28(日)12:26 AAS
長野の人間は、「上越新幹線が先にできたのは角栄の陰謀だ」なんて言わないよな。
なんで、北陸の人間ばかりがそういうことを言うんだろう？やっぱり新潟に対する嫉妬かな？
909: 2017/05/28(日)12:27 AAS
>>907
効いてる効いてるw
910: 2017/05/28(日)12:42 AAS
>>878
上越妙高〜富山の区間利用者はゼロなのかｗ
>>879
両方向とも減る予想？
>>899
利便性が低下したうえに支払いが増えたらどうなるか
そういう観点で考えてみよう
911(1): 2017/05/28(日)13:12 AAS
富山からだけでなく、金沢から乗る人も関西方面は乗り換えなきゃになったんだろ。
これは哀れとしか言いようがない。
いっそ、大阪まで全通してから、金沢以西の運行開始した方が良いんじゃないか。
912: 2017/05/28(日)13:23 AAS
しばらくは新八代の様にホーム乗り換えかな
913: 2017/05/28(日)14:08 AAS
嫌束同盟エースのヒント厨
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