[過去ﾛｸﾞ] 上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート5 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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933: 2017/05/28(日)18:03 AA×
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933: [sage] 2017/05/28(日) 18:03:45.31 お互い都合の良い部分だけ抜き出しても仕方ない。 敦賀延伸のメリット・デメリットの両面を洗い出して考えないと。 例えばこんな感じで。これが完璧だとは思っていない。 関東方面　　　　　乗換回数　　所要時間 長野県北信地方　　0->0　　　　変わらず 新潟県上越地方　　0->0　　　　変わらず 富山県全域　　　　0->0　　　　変わらず 石川県金沢地方　　0->0　　　　変わらず 石川県加賀地方　　1->0　　　　30分程度短縮　◎ 福井県嶺北地方　　1->0　　　　30分程度短縮　◎ 福井県嶺南地方　　1->1　　　　変わらず 関西方面　　　　　乗換回数　　所要時間 長野県北信地方　　1->1　　　　30分程度短縮　◯ 新潟県上越地方　　1->1　　　　30分程度短縮　◯ 富山県全域　　　　1->1　　　　30分程度短縮　◯ 石川県金沢地方　　0->1　　　　30分程度短縮　△ 石川県加賀地方　　0->1　　　　30分程度短縮　△ 福井県嶺北地方　　0->1　　　　変わらず　　　× 福井県嶺南地方　　0->0　　　　変わらず http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1494152564/933
お互い都合の良い部分だけ抜き出しても仕方ない 敦賀延伸のメリットデメリットの両面を洗い出して考えないと 例えばこんな感じでこれが完だとは思っていない 関東方面 乗換回数 所要時間 長野県北信地方 変わらず 新潟県上越地方 変わらず 富山県全域 変わらず 石川県金沢地方 変わらず 石川県加賀地方 分程度短縮 福井県嶺北地方 分程度短縮 福井県嶺南地方 変わらず 関西方面 乗換回数 所要時間 長野県北信地方 分程度短縮 新潟県上越地方 分程度短縮 富山県全域 分程度短縮 石川県金沢地方 分程度短縮 石川県加賀地方 分程度短縮 福井県嶺北地方 変わらず 福井県嶺南地方 変わらず

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