[過去ﾛｸﾞ] 落ちぶれた特急列車 [無断転載禁止]©2ch.net (658ﾚｽ)
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484: 2017/08/03(木)22:09 ID:uLqYBUPQ(1) AAS
アムトラックも落ちぶれたんじゃないか？
全兵を列車で回るのは不可能なレベル
485: 2017/08/04(金)00:24 ID:BRrO94hm(1) AAS
アメリカはサンフランシスコなどアムトラックすら来ない町多いからな。
486: 2017/08/04(金)00:33 ID:2Av/haYt(1/2) AAS
アムトラックは落ちぶれた後、復興途上という感じ。今やニューヨーク〜ワシントンDCは航空機に圧勝してるし
487(1): 2017/08/04(金)00:55 ID:2Av/haYt(2/2) AAS
華やかな新幹線の陰にかくれて目立たないがJR東海の鈍足化もなかなか
特急しなのは381系時代と変わらない所要時間で、ひだは全盛期より遅くなってる。
特急以外でも東海道線新快速も名古屋豊橋間で名鉄より遅くなったし、かつて近鉄特急とデッドヒートを繰り広げた快速みえは見る影もない
在来線の進化ではJR東海はJR西日本に完敗。
488: 2017/08/04(金)02:19 ID:PkKLcrM2(1) AAS
>>476
新幹線出世を果たすんだから落ちこぼれでもなんでもないだろ
湖西線通勤特急として九州の某特急みたいに生殺しにされるなら別だけど
489(4): 2017/08/04(金)06:06 ID:ZjSlt3Pm(1) AAS
>>487
余裕時間をなくしてスピードUPをはかった結果、運転士に過度のプレッシャーを与え
尼崎で大きな事故を起こしたのはどこの鉄道会社だった?
あとスピードはともかく高速道路の整備が進む中で「ひだ」は在来線では乗客が増えている
数少ない特急の一つで、落ちぶれたとは言えないんじゃないの。外国人客の増加が大きな要因
だけど。車両が古くなっているのは認めるけど。
490: 2017/08/04(金)07:16 ID:OT2jRpe1(1) AAS
>>480
はるかってもう高槻停まってますやん……
491: 2017/08/04(金)07:47 ID:sMBJLybs(1) AAS
せやな
492(2): 2017/08/04(金)12:09 ID:IFo00TnT(1) AAS
>>489
ひだは気動車最長の１０両編成も健在だしな。
493(1): 2017/08/04(金)12:15 ID:+Q74uKte(1) AAS
>>468
最大の売りは蒸気が吐く煙が無い事。
キハ10ですら政治家が跋扈する時代w
494: 2017/08/04(金)12:48 ID:RWozBEMN(1) AAS
>>492
プラレールで遊ぶときも、絵を書くときも好んで「へんなれんけつ〜」といいながら先頭車運転台側と中間車をつなげる子がいるんだって
幼稚園勤めの嫁の話
495: 2017/08/04(金)13:20 ID:uRXr3U8V(1) AAS
>>493
細かいところだけど蒸機だと思う。
496(1): 2017/08/05(土)01:14 ID:422nTiLj(1) AAS
特急（普通車）のシート
ボックス席（旧客） → 回転クロス（151系、キハ81系） → ストッパー無し簡リク（183系から？）
→ フリーストップのリクライニング（90年代以降） 例外：転換クロス（0系初期、185系初期）
個人的にはストッパーの無い「バッタンシート」が苦手だった。リクライニングのありがたみも無かった。
今は普通車でもフリーストップのリクライニングが当たり前になり、快適になったな。
回転クロスも経験したはずなんだけど、昔のことで記憶がない。
497: 2017/08/05(土)10:00 ID:4855xTpX(1) AAS
>>489
あの事故以来クレーマーを恐れて日本の鉄道は退化する一方
498(1): 2017/08/05(土)11:44 ID:p+jYGEtv(1) AAS
もし、富山県全域がJR東日本(新潟支社)の管轄だったら、
会社境界駅が石動駅で石動の構内から先は東の管轄だった
サンダーバードは6往復、しらさぎは4往復くらいしかなかっただろう
北陸新幹線は最低でも現状では全線東日本にして、北陸本線は
酉のままでもよかった気がするけどね
実際富山県では東日本にしてくれって要望もあったようだし
上越妙高で
会社が分かれれば、そこでの分断が出来て東京直通が限られるからって
ことだったみたいだけど、実際は完全スルーになったけど
499: 2017/08/05(土)12:13 ID:wqhj7YLX(1) AAS
>>489
このスレに前からいる「みえは負けた」と騒いでるアンチ東海の人だよ。
500(1): 2017/08/06(日)00:13 ID:9jVlQ25Y(1) AAS
AA省
501: 2017/08/06(日)01:09 ID:XostZG4b(1) AAS
>>500
池沼AA
502(1): 2017/08/06(日)07:40 ID:3F3sFGOR(1) AAS
>>496
客車特急「つばめ」「はと」に使われたスハ44は進行方向に向けられた2人席だぞ
回転出来ないから4人席にならない
503: 2017/08/06(日)10:39 ID:Rhg8BW2i(1) AAS
北朝鮮も怖いが、中国は、その上を超えているよね。
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