[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 134 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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735: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-XiwV [126.199.143.94]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/10(木)06:47 ID:OA3HvVzcp(1/2) AAS
>>732
激しく同意
736: (ﾜｯﾁｮｲ 022e-DOw9 [125.197.121.52]) 2017/08/10(木)07:12 ID:OktEqPIn0(1) AAS
>>734
東武さんの思う壷だね( ´・ω・｀)b
737: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-XiwV [126.199.143.94]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/10(木)07:18 ID:OA3HvVzcp(2/2) AAS
汚物20000系解体あくしろや
738: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-APHb [126.245.12.178]) 2017/08/11(金)08:41 ID:Kbg8tGZnp(1) AAS
むしろ
南栗橋分断
久喜分断
739: (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-vO17 [49.98.13.116]) 2017/08/11(金)08:49 ID:/UcO9xrud(1) AAS
不評過ぎて翌年には分断廃止だな
740: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-9zNJ [182.251.252.48]) 2017/08/11(金)09:03 ID:3gvDPhEqa(1) AAS
スカイツリーライナー久喜3両・南栗橋3両できそうだが
浅草-スカイツリー-北千住-せんげん台-春日部-東武動物公園-久喜/杉戸高野台-幸手-南栗橋
741: (ｽｯﾌﾟ Sdc2-e6WQ [1.66.105.9]) 2017/08/11(金)10:25 ID:14uqP9rTd(1) AAS
たかが久喜と南栗橋ごときで分断する必要なし
742(1): (ﾜｯﾁｮｲ ae2e-z+qv [119.241.209.203]) 2017/08/11(金)21:45 ID:bGhAo01m0(1) AAS
一刻も早く久喜でも分断して区間急行とかいうゴミを廃止してほしい
743(1): (ﾜｯﾁｮｲ f7c3-aEKd [150.147.107.203]) 2017/08/11(金)21:56 ID:qc5JGo2m0(1) AAS
>>626-627
東武公式でも出た
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tobu.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tobu.co.jp
744(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-QbGP [182.250.250.226]) 2017/08/11(金)22:33 ID:5q3qjCs3a(1) AAS
これであの超汚いトイレともオサラバか
745: (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-xvKh [59.146.222.73]) 2017/08/12(土)01:25 ID:AO9E4zxX0(1) AAS
>>743
仮ホームの将来上り線側、トイレの脇狭いんだけど朝ラッシュ時とか捌けるんかね？
746: (ﾌﾘｯﾃﾙ MMfe-+lLJ [219.100.138.180 [上級国民]]) 2017/08/12(土)10:10 ID:bNycdcn3M(1/2) AAS
>>742
館林でおｋ
747(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1794-Cttk [118.241.250.207]) 2017/08/12(土)11:48 ID:74U4lYrb0(1) AAS
>>744
小便器直さずか。
748: (ﾌﾘｯﾃﾙ MMfe-+lLJ [219.100.138.180 [上級国民]]) 2017/08/12(土)11:50 ID:bNycdcn3M(2/2) AAS
>>747
建て替えなら改修したら無駄やんけ
749: (ﾜｯﾁｮｲ c7c0-Opwn [124.255.47.112]) 2017/08/12(土)17:15 ID:z7j/malO0(1) AAS
昭和の匂いが残る駅が、また一つ消えるな。
750: (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-aEKd [180.16.170.172]) 2017/08/12(土)17:26 ID:W9gT+izB0(1) AAS
そんなもん浅草から北千住にエンタメとして残せばいいだけ。
751(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-9zNJ [182.251.255.49]) 2017/08/12(土)17:34 ID:mBkMN/qPa(1) AAS
せんげん台も高架複々線欲しいな
工事したての大袋がなぁ
752: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-i6p0 [182.250.242.36]) 2017/08/12(土)21:35 ID:hDnCkXiSa(1) AAS
>>751
武里のところ、アンダーパスの工事してるし
753: (ﾜｯﾁｮｲ ae2e-z+qv [119.241.209.203]) 2017/08/12(土)23:14 ID:TKefS8ow0(1) AAS
アンダーパスの手前で地平に下ろせばいい
幸いにもせんげん台〜武里は踏切が両駅近くにしかないし
754: (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-9RpY [110.165.149.63]) 2017/08/13(日)01:15 ID:qfDV6Ob7M(1) AAS
>>751
橋上駅舎はカンタンに壊せますよ。
30億掛かっていますが、9割方自治体負担ですし
高架化を理由にすれば何の問題もないかと。
仮に橋上駅舎を壊すとして、今から直ぐ高架化を始めたとしても１０年以上掛かるので、その間の乗客の利便性、公共の福祉を鑑みても決してムダではないでしょう。
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