[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 134 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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796(1): (ﾜｯﾁｮｲ b332-adJM [210.254.114.2]) 2017/08/15(火)19:42 ID:eDcmjCSX0(1) AAS
中国人はバス移動だろ
797(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-XiwV [126.152.82.238]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/15(火)19:53 ID:qkaEFGXkp(6/6) AAS
>>796
銀座線でシナ人見たことあるで
798(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-QzR6 [182.250.248.41]) 2017/08/15(火)21:05 ID:EwEAeTRRa(1) AAS
浅草駅の乗降客数が減ったのなら、やはり浅草〜北千住のシャトル輸送は5ドア20050の6両編成にかぎるね
799: (ｽｯﾌﾟ Sda2-e6WQ [49.97.101.33]) 2017/08/15(火)21:28 ID:2UGZyXjvd(2/2) AAS
馬鹿は放置にかぎるね
800: (ｽｯﾌﾟ Sda2-7l+4 [49.97.102.194]) 2017/08/16(水)02:42 ID:Lp/6Q3cqd(1) AAS
>>794
次の改正で上東線も朝は大増発だからもっと転移が進むかもね
これで日中以降も6本/h以上あれば定期外もだいぶ移りそう
801(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-1kcq [126.245.86.105]) 2017/08/16(水)08:32 ID:dRUgLh6jp(1) AAS
>>797
都内のアパや東横から出てくるのは支那畜ばかり。
802: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-XiwV [126.152.82.238]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/16(水)12:34 ID:61FwlVUPp(1/2) AAS
>>798
要らねー
803: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-XiwV [126.152.82.238]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/16(水)13:04 ID:61FwlVUPp(2/2) AAS
>>801
せやな
804(2): (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM7e-T2oL [123.220.89.140]) 2017/08/16(水)18:15 ID:Fioi5VvIM(1) AAS
春日部まで複々線化しちくり
805: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-QYcH [182.250.241.74]) 2017/08/16(水)19:01 ID:vmFjKeq1a(1) AAS
>>804
お前の金でやれ
806: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-hZhB [182.251.248.34 [上級国民]]) 2017/08/16(水)19:05 ID:E7R348YBa(1) AAS
嫌だよ
807: (ﾜｯﾁｮｲ c7c0-Opwn [124.255.47.112]) 2017/08/16(水)19:17 ID:jswrxfer0(1) AAS
常磐線は遅くてね。便利じゃないよ。
品川にでも行くのなら、乗るかもしれん。
808(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0223-9zNJ [125.54.30.250]) 2017/08/16(水)20:32 ID:FGFUFthF0(1) AAS
アーバンパーク直通を平日2本からさらに増発させる気なら春日部複々線はふつうにアリ
とりあえず北越谷止まりをせんげん台まで伸ばしてよ(住民)
809: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-LbuS [126.152.82.238]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/17(木)03:56 ID:AObYJfkcp(1/5) AAS
>>804
東武動物公園まで複々線化すべし
810: (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-UB0O [1.75.231.58]) 2017/08/17(木)11:30 ID:QGEtxW/Bd(1) AAS
>>780
フラグシップ駅が最強である必要ないでしょ。
王将は飛車角行より格上だが強くはない。
811: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-pOwu [182.250.248.41]) 2017/08/17(木)12:01 ID:liZkS2Rja(1) AAS
外国人観光客の拠点は浅草であってスカイツリーでない
812(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b69-oL0b [118.238.120.67]) 2017/08/17(木)13:05 ID:7zbnsz+p0(1) AAS
「伊勢崎市民号」今年は運転中止
Twitterﾘﾝｸ:busshieee
813(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-UB0O [1.75.231.82]) 2017/08/17(木)13:30 ID:14/7H5Jmd(1) AAS
>>808
伊勢崎線が春日部まで複々線化か。
春日部〜大宮を10両ホーム化して半蔵門線乗り入れがベストだな。
814: (JP 0H36-jWQb [157.82.194.10]) 2017/08/17(木)14:08 ID:rP7yrdfhH(1) AAS
日比谷線大宮直通を考えた
その時は恵比寿は埼京線も通過でいいよ
815: (ｽｯﾌﾟ Sd4a-cI5C [49.97.102.37]) 2017/08/17(木)14:28 ID:qlkKURg7d(1) AAS
>>813
妄想なら野田線を南浦和まで乗り入れの方がいい。
6両で十分だし。
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