[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 134 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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785(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-Gbs3 [182.251.246.5]) 2017/08/15(火)12:18 ID:n4PCjLRBa(1) AAS
スカイツリー駅を東武の終着駅に
浅草〜スカイツリーは東武銀座線を新設、メトロと共用
・東武〜銀座線の利便性は変わらず
・乗換客をスカイツリータウンに引き込める
・浅草駅の不便さがなくなる
・松屋の建て替えが可能
・京成から銀座線乗換が便利に
・上野からスカイツリーまで1本に
デメリットとしては東武沿線から浅草が不便になる、WINSの客をTXに取られる、くらいか
788: (ﾜｯﾁｮｲ ee6f-aEKd [223.218.224.212]) 2017/08/15(火)12:46 ID:urLLv1Xv0(2/2) AAS
>>785
松屋は銀座店に集約できるものは集約したほうがいいだろう。
浅草店は東武も出資している（役員を送り込んでいる）関係上、
義理でやっている感がある。
WINSの他、ROXなどもTXのほうが近い。
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