[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ 2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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574: 2017/06/30(金)22:21 ID:G/ac0Hqt(1) AAS
>>571
あれ？
お隣の最新の通勤形電車って‥2代目4000形だよね‥
ロマは40000は避けたけど‥
575(1): 2017/06/30(金)22:45 ID:YtEuK3ih(1) AAS
制御装置は日立みたいだね。となると8000更新車と同じような音かな
576(1): 2017/06/30(金)22:57 ID:WnmfMM3b(1) AAS
>>575
8000更新と同じ日立SiCとはいえ音色というか音階ぐらいは違うんじゃないかな
7000更新と9000のVVVFみたく
577(1): 2017/06/30(金)23:11 ID:ZmtOkJ4k(1) AAS
ドレミ音階がいいな
578: 2017/06/30(金)23:18 ID:X+VEuq3x(3/3) AAS
>>577
ミュージックホーンで我慢しとけ
579: 2017/07/01(土)00:04 ID:WczkWNsH(1/2) AAS
>>576
カバーの形状も8000と違ってるね
先頭車両乗り入れ編成の割には床下機器がスカスカな感じがするのは気のせい？
580(1): 2017/07/01(土)00:30 ID:epkYr2ec(1) AAS
>>572
>>573
顔の出来が悪いお前らが言うな(ﾌﾟ
581(2): 2017/07/01(土)03:18 ID:ZVFIebFi(1/3) AAS
日中のNEW5000系は都直運用かな。
座席少ないから特急・準特急運用には回さないだろうから。
582: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/01(土)05:11 ID:g9c+Zbyh(1/2) AAS
>>570
慣熟訓練だけやしな INTEROSみたいな新技術が導入された訳でも無い
>>571
東急と同じやな おっと元は同じ大東急やったな
>>572
儂は7000系が見劣りすると感じるぞな
583: 2017/07/01(土)06:23 ID:fQR+XtPX(1/2) AAS
>>452 >>580
不人気ブス専9000信者もとい9000厨乙w
584: 2017/07/01(土)06:41 ID:Hs6vBhaU(1/2) AAS
今日から本線試運転の情報がかねてから出回っているけど、ガセなのかな？
お昼になればわかるね。
それからでも遅くはないし・・・
585: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/01(土)07:36 ID:g9c+Zbyh(2/2) AAS
汚物7000系南蛮輸出キベンヌ
586(1): 2017/07/01(土)11:43 ID:7xvw1LkK(1) AAS
>>581
だったら本線各停でも良いのでは？
587: 2017/07/01(土)11:54 ID:6Wo5KFrd(1) AAS
>>586
10両かつ都営に入れるなら快速や区急に入れる可能性の方が高いと思う
588: 2017/07/01(土)11:54 ID:3TIAgVxI(1) AAS
どんなスジが出回ってたのかは知らないけどガセだろ
589(1): 2017/07/01(土)11:57 ID:+0Hyf9BW(1) AAS
>>581
都交への訓練貸出が行われるかどうかだな
しかし相模原線系統ばかり新しい車両が行くのはいかがなものか
590(1): 2017/07/01(土)12:50 ID:gI68l6Uu(1) AAS
昨日の5731 5031入換
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
591: 2017/07/01(土)15:34 ID:oj4y98f2(1) AAS
>>0589
多分土休日の山口各停(10両)にも回されると思うんだよね
もし京王が将来的に登山客用の上りライナー走らせる時にも、どの程度床が汚れるのかとか実験したいだろうし
592(1): 2017/07/01(土)15:58 ID:ZVFIebFi(2/3) AAS
>>589
7000系の本格廃車が始まれば、
今度は本線ばかりが新車になるわけだが
593(1): 2017/07/01(土)16:26 ID:DcIz5pkf(1) AAS
10年以内に7000系全廃させるんじゃね？
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