[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ 2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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668: 2017/07/04(火)21:27 ID:UQEaGg8S(1) AAS
>>667
そういう問題なのかね？
単に微妙に車体構造が違う?から、東急から手をつけてる、とか工程上の問題かと。
けど8000の8両とか1000系は、中間車改造ないし、俺みたいに素人目にはどっちでもいいじゃん、て思うが、素人じゃ分からないか
669(1): 2017/07/04(火)21:51 ID:eOhrUWx6(1) AAS
オワコン日車はよ潰れちまえ
670(2): 2017/07/04(火)22:42 ID:PqsgySbJ(1) AAS
8000にせよ9000にせよ、前面の整形は簡単にするためにわざわざ運転手の出入り口まで鋼製にして、結果中間車化改造までやってのけたんだし、
9000も顔面整形したら、かっこよくなるかもね。
9030なんて都営ATCだTASCだ京王ATCだで運転台ごちゃごちゃみたいだし、どうせ貫通しないんだし、5000みたいに貫通路オフセットしてイメチェンすれば、面白いかも。
実際10-300とか、運転台が広々してて、
乗務員から評判いいみたいだし。
671(1): 2017/07/04(火)22:57 ID:tn9w5Vgw(1) AAS
8000系のLCD設置はまだですか？
10年以上使うのならやるべきなんだけど
672: 2017/07/04(火)23:05 ID:GEnZgNkZ(1) AAS
日車製の方が質が良いっていうのは何となくわかる希ガス。
運転室からの風切り音とか、ドアや窓のすれ違い時のバタつきにその差が出てる気がする
673(1): 2017/07/04(火)23:38 ID:OAVr5Yec(1) AAS
>>670
京王重機の仕事がなくなったら本当にやるかも知れない
674: 2017/07/04(火)23:58 ID:BCdRuof8(1) AAS
5000はe235 や2020と違って吊革の棒がロールバー構造になってないな、1000みたいに京王独自設計なのか？
675(1): 2017/07/05(水)00:46 ID:lRYr7Oiy(1) AAS
>>666
下松やら徳庵やら兵庫やらから車両をえっちらおっちら持って来てるトンネル会社にも言ってやれ
676: 2017/07/05(水)02:50 ID:N7t6tZIH(1) AAS
>>663
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
677(1): 2017/07/05(水)07:45 ID:zi3GpaGL(1) AAS
日車なんて東海がある限り安泰じゃん
678(1): 2017/07/05(水)07:47 ID:CENZ5lhq(1) AAS
>>670
京王車よりも都営10-300の方がいい
679: 2017/07/05(水)11:47 ID:nIdvaTw8(1) AAS
日車は新幹線あるから京王蹴った
小田急特急も蹴りたかったけど小田急が土下座したから仕方なく作ってやる
680: 2017/07/05(水)11:59 ID:wKFr2LiY(1) AAS
小田急も東京も、とうとう京王もE233系の支配下に入るとは。
井の頭線だけは我が道を行ってほしい。
681: 2017/07/05(水)13:48 ID:QMqqmmVS(1) AAS
京王5000のどこがE233/235なんですか？
ドアが一緒だからとか言うなよ
682: 2017/07/05(水)13:52 ID:G3Fg/7/M(1) AAS
sustinaの構造からJRのとは違うし
683: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/05(水)13:58 ID:Jr1ECxxG(1/3) AAS
>>666
せやな 送料も安く済む
>>665
日車はJR倒壊の車輌作るだけで黒字やから
>>669
断る 倒壊が子会社失う
>>671
激しく同意
>>673
それな
省4
684: 2017/07/05(水)14:55 ID:AKZFoIg4(1) AAS
京王独自設計で都営やJRみたいなふにゃふにゃ車両じゃなきゃ良いな
1000は東急製でもガッシリしてたけど
685(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/05(水)16:31 ID:Jr1ECxxG(2/3) AAS
サスティナ最高
686: 2017/07/05(水)17:02 ID:m6mxMWUw(1) AAS
>>685
ブロック工法最低
687(1): 2017/07/05(水)18:08 ID:lszvSZen(1) AAS
>>675
トンネル会社「アルミ製通勤車両を作らないメーカーに用はない」
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