[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ 2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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140(2): 2017/06/07(水)22:25 ID:Sfs5tfzd(2/2) AAS
>>138
たいした差はない。
141: 2017/06/07(水)23:17 ID:k+wUzBZJ(1) AAS
>>138
まあ新5000がダサく見えるのはカラーリングによるところが大きいから、カラーリングを変えれば9000よりは見栄えが良くなるかもな
142: 2017/06/07(水)23:19 ID:X/tp86H5(2/2) AAS
>>137
あとサッシが銀色
サッシは黒で良かったと思うけど、わざわざ銀色にするあたりは京王らしい
143(2): 2017/06/08(木)02:21 ID:Af59KKTN(1) AAS
いや、デザインは9000のほうがどう考えてもマシだろう…
144: 2017/06/08(木)06:37 ID:syzITcXE(1) AAS
>>143
ブス専乙
145: 2017/06/08(木)07:10 ID:l2GkG5Ly(1) AAS
国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
省2
146(1): 2017/06/08(木)07:15 ID:5N15f3XJ(1) AAS
>>140 >>143
目が腐ってるんだろうな可哀想に
147: 2017/06/08(木)11:23 ID:H0ZDs8dh(1) AAS
>>146
>>140はどっちも目くそ鼻くそって意味だよ。
148: 2017/06/08(木)11:48 ID:pngTDSbc(1) AAS
最低最悪なデザインの9000系は京王の恥
149: 2017/06/08(木)20:18 ID:IhL3l4Ps(1) AAS
5000、加速性能上がってたりしないかな。京王は駅間が短いにも関わらず、駅を出たらすぐ上り坂の駅が多いから速度が出にくい。起動加速度3.3km/h/sをせめて50km/hくらいまで保てれば。。。
150: 2017/06/08(木)20:48 ID:gopFY0Ez(1) AAS
京王は変電所が少ないから厳しいかも。
京王の場合10両固定編成だと5M5Tになるのかな？
151(2): 2017/06/08(木)21:34 ID:grT1uIbp(1) AAS
10連固定は6M4Tじゃなかったっけ？
152: 2017/06/08(木)21:40 ID:pohhDreO(1) AAS
>>151
9030系は5M5Tだが…
153: 2017/06/08(木)23:23 ID:IY8YAdEi(1) AAS
>>151
8000の10連は6M4Tだな
154: 2017/06/09(金)10:16 ID:nzfgfh81(1) AAS
10-300と7000系(界磁チョッパ時代)は6M4T,5M3Tだね
155: 2017/06/09(金)11:50 ID:mem0qqCW(1) AAS
車端のマド割が東武50000みたいだな
あそこの席はL時でも2席だろうなあ
156(2): 2017/06/10(土)06:28 ID:Cy19WKa7(1) AAS
5000系50両分の置くスペースあるのか？
なのでその前に7000系初期車は廃車？
157(1): 2017/06/10(土)07:05 ID:bblvMKxh(1) AAS
>>156
袖仕切りがない8連4本の7706F〜09Fから置き換えるだろうな
158: 2017/06/10(土)11:23 ID:Uhjcu1we(1) AAS
>>156
駅留置でなんとかなるのでは？
9731Fと9732Fは引き換えに廃車になった編成なく、
暫く予備的に6000系残していた感じだったから、
足りてるはず。
8728Fが事故で離脱した時は、
6715Fが復帰まで代行していた記憶あるが…
159: 2017/06/10(土)11:51 ID:S6qz1QaD(1) AAS
つつじでATCエラー
柴崎で殺人未遂
仙川で人身
ここ1ヶ月この地域での7723Fのトラブルが凄まじいな
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