[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ 2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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25(1): 2017/05/24(水)19:02 ID:K95pA9dq(1) AAS
>>23
若葉台の一番道路側の留置線付近が片付いたらそろそろ。
総車でトレーラー見かけたら間も無く。
26: 2017/05/25(木)10:58 ID:8izrcs4+(1) AAS
金沢文庫で新5000系の目撃情報が上がっているのですが
どなたか偵察に行ってください。
画像あっぷもよろしくです。
27: 2017/05/25(木)11:18 ID:rWJo6CSh(1) AAS
自分で行け
28: 2017/05/25(木)13:01 ID:4cFy9HBA(1) AAS
撮影禁止だろ
29: 2017/05/25(木)19:53 ID:ti9I+GAZ(1) AAS
>>25
搬入は若葉なの？ 来月以降だと都車の廃車とかぶるよ
8000のときの初搬入は高幡だった気がする
30: 2017/05/25(木)20:18 ID:93vjiNO8(1) AAS
昔は東府中の踏切から車両を搬入してたというけど本当なの？
31: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/25(木)21:31 ID:hMJQeobe(1) AAS
汚物7000系要らない
32(1): 2017/05/25(木)22:46 ID:vjPBv4Hp(1) AAS
高幡は踏切があったから搬入出来たんであって、踏切が廃止された今じゃ若葉台からしか搬入できないぞ
33(1): 2017/05/25(木)23:36 ID:jq0cBNjM(1) AAS
>>32
その書き方だと、若いもんは踏切から直に入れたように思っちまうな。
踏切横はバラスト積み卸し場で、側線まで舗装してあったきがす。
そこまでトレーラーで搬入して、クレーンで吊り上げて台車に載せ換えた。
だよな
34: 2017/05/25(木)23:49 ID:d4VLllq9(1) AAS
98年頃のダイヤ情報の特集では8000系は高幡搬入時代だったな
35: 2017/05/26(金)00:54 ID:B74/wxw4(1) AAS
>>33
その通り。当時は東側の工場がなくて、東側のその辺りから搬入してしてたはず。
それ以前5000系の初期は東府中の踏み切りから搬入してたのも本当らしい。
36: 2017/05/26(金)01:42 ID:LUa9eJ3I(1) AAS
446 名前:国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-7vZ9) [sage] :2017/05/25(木) 10:13:38.50 ID:LtnDlXMHr
お
れ
っ
て
童
貞
が
似
合
省2
37(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/26(金)06:32 ID:wozqTmgo(1/2) AAS
汚物7000系要らない
38: 2017/05/26(金)08:33 ID:NVdu/ONU(1) AAS
>>37
お前も汚物www
39: 2017/05/26(金)12:57 ID:azdq2ax0(1) AAS
横浜の人、新５０００系のウオッチングよろしく
40(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/26(金)19:22 ID:wozqTmgo(2/2) AAS
汚物7000系要らない
41(1): 2017/05/26(金)23:28 ID:Jt+Ajz+u(1) AAS
若葉台、デヤがいて、更に基地入口〜解体線にかけてコーンが大量に並べられている模様
そして7724に車外スピーカーがつけられたらしい
42: 2017/05/27(土)00:03 ID:0n0przjw(1) AAS
>>40
お前も汚物www
43: 2017/05/27(土)00:10 ID:BBobQhI2(1/2) AAS
>>41
昨日901Fと8713Fと9000、8000、7000が若葉台留置線に綺麗に並んでいたので何らかの撮影をしていたと思われる
コーンは明日の工場案内用と思われるがタモリ倶楽部でも来るのかね？
44: 2017/05/27(土)11:04 ID:b604NWfx(1) AAS
タモリ呼ぶならこんな中途半端時期ではなく新5000入ってからでしょ
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