[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ　2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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582: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/01(土)05:11 ID:g9c+Zbyh(1/2) AAS
>>570
慣熟訓練だけやしな INTEROSみたいな新技術が導入された訳でも無い
>>571
東急と同じやな おっと元は同じ大東急やったな
>>572
儂は7000系が見劣りすると感じるぞな
583: 2017/07/01(土)06:23 ID:fQR+XtPX(1/2) AAS
>>452 >>580
不人気ブス専9000信者もとい9000厨乙w
584: 2017/07/01(土)06:41 ID:Hs6vBhaU(1/2) AAS
今日から本線試運転の情報がかねてから出回っているけど、ガセなのかな？
お昼になればわかるね。
それからでも遅くはないし・・・
585: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/01(土)07:36 ID:g9c+Zbyh(2/2) AAS
汚物7000系南蛮輸出キベンヌ
586(1): 2017/07/01(土)11:43 ID:7xvw1LkK(1) AAS
>>581
だったら本線各停でも良いのでは？
587: 2017/07/01(土)11:54 ID:6Wo5KFrd(1) AAS
>>586
10両かつ都営に入れるなら快速や区急に入れる可能性の方が高いと思う
588: 2017/07/01(土)11:54 ID:3TIAgVxI(1) AAS
どんなスジが出回ってたのかは知らないけどガセだろ
589(1): 2017/07/01(土)11:57 ID:+0Hyf9BW(1) AAS
>>581
都交への訓練貸出が行われるかどうかだな
しかし相模原線系統ばかり新しい車両が行くのはいかがなものか
590(1): 2017/07/01(土)12:50 ID:gI68l6Uu(1) AAS
昨日の5731 5031入換
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
591: 2017/07/01(土)15:34 ID:oj4y98f2(1) AAS
>>0589
多分土休日の山口各停(10両)にも回されると思うんだよね
もし京王が将来的に登山客用の上りライナー走らせる時にも、どの程度床が汚れるのかとか実験したいだろうし
592(1): 2017/07/01(土)15:58 ID:ZVFIebFi(2/3) AAS
>>589
7000系の本格廃車が始まれば、
今度は本線ばかりが新車になるわけだが
593(1): 2017/07/01(土)16:26 ID:DcIz5pkf(1) AAS
10年以内に7000系全廃させるんじゃね？
594(4): 2017/07/01(土)16:53 ID:JTgUFc03(1) AAS
8000は更新中止して7000と一緒に廃車しろ！！！
595: 2017/07/01(土)16:55 ID:ev1aeRLt(1) AAS
>>594 = キチガイ
596(1): 2017/07/01(土)17:01 ID:LjF36blp(1/2) AAS
7000初期車は車齢35年近くだろ
そろそろだろう
597(2): 2017/07/01(土)17:04 ID:Hs6vBhaU(2/2) AAS
おれの予想
・新5000系はクロス車のみ製造
・来年の座席指定実施後の乗客の評判等を踏まえ、導入の評価をし、さらなる増備を検討。
　最大で５編成追加。
・本格的な7000系置き換え用、ロングシート車の新形式新6000系を新造。
　顔は平妻タイプ。5000系との差別化。
598(1): 2017/07/01(土)17:30 ID:/a/OT71b(1) AAS
平妻にして再び9000みたいな古臭い出来損ないになるくらいなら5000をロングで増備した方が良い
599: 2017/07/01(土)17:35 ID:LjF36blp(2/2) AAS
新5000の形状は別に特別凝ったもんでもないから
量産車投入しても大して変わらんのでは
形式は分けるだろうが
600: 2017/07/01(土)17:42 ID:LfxxWmmv(1/2) AAS
貫通路の上にあるでかい水切が無くなってる
京王の車両はやたらでかい水切が付いてるのが特徴だったのに
601: 2017/07/01(土)17:43 ID:37QPZPK9(1) AAS
5030がライナーで5000がロングシートの可能性もあるかね
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