[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ 2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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679: 2017/07/05(水)11:47 ID:nIdvaTw8(1) AAS
日車は新幹線あるから京王蹴った
小田急特急も蹴りたかったけど小田急が土下座したから仕方なく作ってやる
680: 2017/07/05(水)11:59 ID:wKFr2LiY(1) AAS
小田急も東京も、とうとう京王もE233系の支配下に入るとは。
井の頭線だけは我が道を行ってほしい。
681: 2017/07/05(水)13:48 ID:QMqqmmVS(1) AAS
京王5000のどこがE233/235なんですか？
ドアが一緒だからとか言うなよ
682: 2017/07/05(水)13:52 ID:G3Fg/7/M(1) AAS
sustinaの構造からJRのとは違うし
683: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/05(水)13:58 ID:Jr1ECxxG(1/3) AAS
>>666
せやな 送料も安く済む
>>665
日車はJR倒壊の車輌作るだけで黒字やから
>>669
断る 倒壊が子会社失う
>>671
激しく同意
>>673
それな
省4
684: 2017/07/05(水)14:55 ID:AKZFoIg4(1) AAS
京王独自設計で都営やJRみたいなふにゃふにゃ車両じゃなきゃ良いな
1000は東急製でもガッシリしてたけど
685(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/05(水)16:31 ID:Jr1ECxxG(2/3) AAS
サスティナ最高
686: 2017/07/05(水)17:02 ID:m6mxMWUw(1) AAS
>>685
ブロック工法最低
687(1): 2017/07/05(水)18:08 ID:lszvSZen(1) AAS
>>675
トンネル会社「アルミ製通勤車両を作らないメーカーに用はない」
688(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/05(水)19:22 ID:Jr1ECxxG(3/3) AAS
>>687
métroだけだろアルミ原理主義者は
689: 2017/07/05(水)22:15 ID:sbv/kdJw(1) AAS
ブロックじゃなくなって本当によかった
9000は10-300初期以下
690(1): エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下 2017/07/05(水)22:19 ID:OV1VQ4Im(1/3) AAS
あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
省20
691(1): エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下 2017/07/05(水)22:19 ID:OV1VQ4Im(2/3) AAS
あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
省20
692(1): エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下 2017/07/05(水)22:24 ID:OV1VQ4Im(3/3) AAS
近鉄vs京阪
大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
省14
693(1): 2017/07/05(水)22:28 ID:/lSnjLSM(1) AAS
>>688
大江戸線はアルミだろ
694: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/07/05(水)23:27 ID:Vcp+hR1P(1) AAS
AA省
695(1): 2017/07/05(水)23:33 ID:BXfA2J92(1) AAS
9000系は旧5000系イメージなんて無茶なことするからあんなダサい顔になってしまったんだよ。
38年も差があるから違和感ありすぎる。
小田急1000形は9000形をイメージしたとされるが、
こちらは16年差だからか全然違和感ない。
696: 2017/07/06(木)00:06 ID:PKtB8VML(1) AAS
>>695
というか中途半端なんだよな
旧5000をイメージしたはずなのにライトや行先の配置は現代風で色は8000と同じで
ごちゃ混ぜになってる感がある
だからダサい
あとブロック車体もそれに拍車をかけている
697: 2017/07/06(木)00:28 ID:lGAuHNGS(1) AAS
ブロックガッシリしてるし乗ってるぶんには悪いとこないじゃん。9000は見た目以外は良い車両だよ、都営のは安っぽい
698: 2017/07/06(木)00:45 ID:g86ftyp+(1/2) AAS
劣化してるのはデザインだけでなく
ドアの開閉音まで8000に比べてうるさ過ぎる9000
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