[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ　2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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102: 2017/06/03(土)15:33:20.98 ID:K/ZCiJZO(2/2) AAS
>>100
9030は翌日の朝ラッシュに乗り入れで使うから高幡不動入庫の運用にはあまり入らない

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108(1): 2017/06/04(日)11:16:12.98 ID:z8X7xoNW(1) AAS
>>105
なんで総車製なのにefWINGw

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425(1): 2017/06/26(月)20:08:09.98 ID:BsMGLYaX(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wazamono.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wazamono.jp
似てなくもない

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524: 2017/06/29(木)09:29:19.98 ID:SoKl5FE0(1/3) AAS
高幡の隅っこで7000が泣いてた

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596(1): 2017/07/01(土)17:01:47.98 ID:LjF36blp(1/2) AAS
7000初期車は車齢35年近くだろ
そろそろだろう

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645(2): 2017/07/03(月)10:35:08.98 ID:oc5U9l3d(1/2) AAS
若葉偵察隊　現在4人

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671(1): 2017/07/04(火)22:57:19.98 ID:tn9w5Vgw(1) AAS
8000系のLCD設置はまだですか？
10年以上使うのならやるべきなんだけど

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679: 2017/07/05(水)11:47:57.98 ID:nIdvaTw8(1) AAS
日車は新幹線あるから京王蹴った
小田急特急も蹴りたかったけど小田急が土下座したから仕方なく作ってやる

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717: 2017/07/06(木)14:33:35.98 ID:Cqq+ts/u(1) AAS
5000も前面がアイボリーベースならよかったのに

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762: 2017/07/08(土)00:25:05.98 ID:YRxrZNiZ(1) AAS
座席の構造が、東急5000の6ドア置き換えサハとか5050の事故代替車に似てる
まあ、あれは結構座り心地いいから、それはそれでうれしいんだが、
座席が可動型だから、クッションが薄くてむしろダメかw

あと、LCだと、ひじ掛けのサイズはあれが限界なのかね。
西武40000も東武50090も、小さいし

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