[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ 2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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905(3): 2017/07/15(土)00:25 ID:UiO2ud1z(1) AAS
そういえば昔の京王って沿線企業を大事にしてなかったな
沿線に日野自動車があるのにバスが日産ディーゼルばかりだったり
沿線に東芝があるのに電車のインバーターは日立ばかりだったり
沿線に新陽社（多摩境の前は調布にあった）があるのにサイン類はスズオカと京三ばかりだったり
沿線企業で使ってたのはNECの列車無線くらいだったような気がする
906: 2017/07/15(土)01:57 ID:LwPCi1S3(1) AAS
>>905
日デが入ったのは平成7年からだし、それ以前は日デ以外のメーカーを入れてた
もやしこと中型ロングは当時日デしか作れなかったから他のメーカーの車両は一部を除いて殆ど入らなかった
鉄道車両は6000系まで日立製があったんだが、
7000以降今日日まで入っていない
東芝は駅のエスカレーターとエレベーターが採用していたが、
何故かここ最近は日立製が幅を効かせて東芝製は増えていない
907: 2017/07/15(土)09:04 ID:EE5+xT93(1) AAS
>>905
その昔日野自動車本社工場前を走る八王子営業所のバスは日野車オンリーだった。
それに対して日野市の南側の路線を受け持つ多摩営業所はふそう車オンリーだったが。
908: 2017/07/15(土)13:20 ID:iY39Ubb1(1) AAS
>>905
慈善事業じゃねえんだから
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