[過去ログ] δ相鉄車両総合スレ18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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98: (ワッチョイ 4b0c-ZO1u) 2017/08/02(水)17:22 ID:LBS0hMAU0(1) AAS
【JR貨+相模鉄道】相模鉄道20000系甲種輸送される
外部リンク[html]:rail.hobidas.com
5両かしわ台到着
99: (ワッチョイ 2a7c-JHYl) 2017/08/02(水)19:27 ID:X2THUFag0(1/2) AAS
・・・。
100: (ワッチョイ 2a7c-JHYl) 2017/08/02(水)19:27 ID:X2THUFag0(2/2) AAS
AA省
101: (オッペケ Srb3-Rwpx) 2017/08/02(水)20:47 ID:hpwFt31Sr(1) AAS
【スレ荒らしの常連2名は出入り禁止】
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
こんぷのそーにゃん(昨日から沸いてきた木目金失version京阪バリシチ)
[鉄道路線・車両板]
*ID:IlKxD0qw(8月1日) 外部リンク[html]:hissi.org
*ID:IlKxD0qw0(8月1日のワッチョイ bed6-R4zh) 外部リンク[html]:hissi.org
*ID:9sGTd/0y(8月2日) 外部リンク[html]:hissi.org
*ID:9sGTd/0y0(8月2日のワッチョイ bed6-R4zh) 外部リンク[html]:hissi.org
*ID:BPssAm6O(8月2日) 外部リンク[html]:hissi.org
[バス・バス路線板]ID:Wdkn/CG00(ワッチョイW be35-R4zh) 外部リンク[html]:hissi.org
省2
102: (ワッチョイ 71b6-sdOd) 2017/08/03(木)08:44 ID:IFOpjK9W0(1) AAS
糞鉄
103: なかよくしてネッ!こんぷのそーにゃん (アウアウカー Sac9-y7TM) 2017/08/03(木)16:49 ID:N9f6Rvs/a(1/4) AAS
横浜から湘南台へは、信頼を心で運ぶ市営地下鉄ブルーラインが便利便利
相鉄は、急病人救護でしょっちゅう遅れるし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
104: なかよくしてネッ!こんぷのそーにゃん (アウアウカー Sac9-y7TM) 2017/08/03(木)16:50 ID:N9f6Rvs/a(2/4) AAS
横浜から湘南台へは、信頼を心で運ぶ市営地下鉄ブルーラインが便利便利
相鉄は、急病人救護でしょっちゅう遅れるし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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105: なかよくしてネッ!こんぷのそーにゃん (アウアウカー Sac9-y7TM) 2017/08/03(木)16:50 ID:N9f6Rvs/a(3/4) AAS
横浜から湘南台へは、信頼を心で運ぶ市営地下鉄ブルーラインが便利便利
相鉄は、急病人救護でしょっちゅう遅れるし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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106: なかよくしてネッ!こんぷのそーにゃん (アウアウカー Sac9-y7TM) 2017/08/03(木)16:50 ID:N9f6Rvs/a(4/4) AAS
横浜から湘南台へは、信頼を心で運ぶ市営地下鉄ブルーラインが便利便利
相鉄は、急病人救護でしょっちゅう遅れるし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会
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107(1): (ワッチョイ 7beb-/FH4) 2017/08/04(金)23:04 ID:AmVgz2G90(1) AAS
都心直通用 新型車両「20000系」が到着
外部リンク[pdf]:www.sotetsu.co.jp
108: (ワッチョイ 0b23-t9MI) 2017/08/04(金)23:34 ID:pqoq9XxB0(1) AAS
20000系の車内画像を見ると、ドア横の立席と座席間にある仕切が網棚まである!
JR北海道の733系と同じようで、これから車端を全部優先席にしても未だ許せる。
連結部の端席は他者の干渉が少ないから選ぶわけで、ドア横の席でのリュック、髪の毛、身体もウザい。
全ての通勤電車の標準になるように、車両メーカーも頑張ってほしい。
109(1): (アウアウウー Sa1f-GhzM) 2017/08/04(金)23:36 ID:jlsyjK0Pa(1) AAS
東急線直通用もいいけど、先に乗り入れを開始するJR用が検討中ってどういうこと?
もしまだ製造に着手してないなら、2年後に必要両数を増備するのはもう不可能だぞ!!
110: (スプッッ Sddb-4JjX) 2017/08/05(土)00:47 ID:6h3tn6SCd(1) AAS
>>109
20000系の日立に対して12000系は総車でしょう。
1〜2年あれば大丈夫じゃね?
(11000系を改造して直通運用に使う前提で、不足分の約2〜3編成だけを12000系導入で補う)
111: 祭だ!祭だ! (ワッチョイ b1b5-y7TM) 2017/08/05(土)01:06 ID:aztbdQH40(1) AAS
ワッチョイ!
ワッチョイ!!
112: (ワッチョイ 7beb-/FH4) 2017/08/05(土)01:25 ID:gxdxsqHb0(1) AAS
ワロタ
Twitterリンク:Kinako460Nogi
113(2): (ワッチョイ 176f-gAma) 2017/08/05(土)02:21 ID:gTapGXHr0(1) AAS
>>107
4日に運んだってあるけど
3日の午後厚木には姿なかった件について
114: (ワッチョイ 4923-gAma) 2017/08/05(土)04:07 ID:s/MK7FSt0(1) AAS
AA省
115(1): (ワッチョイ 5bdb-I6ds) 2017/08/05(土)09:36 ID:EzS53coz0(1) AAS
>>113
相模線の有効長もあるので、
8/1〜2の深夜に西湘貨物→厚木、8/2日中に厚木→かしわ台、これで前5両。
8/3〜4深夜と、8/4日中で同じく後ろ5両。
なので3日午後の厚木は何もいない。
116: (ガラプー KKa3-Td/P) 2017/08/05(土)20:17 ID:/gAQkbi4K(1) AAS
下松→厚木までそうにゃんが乗ったというが、通勤車両でなくて新幹線でいいじゃんね
117: 【大吉】 (ワッチョイ 176f-gAma) 2017/08/06(日)00:40 ID:+rqwM/SB0(1) AAS
>>115
清祥貨物にそれらしきものが見えたけど暗くてよくわからんかった
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