[過去ﾛｸﾞ] δ相鉄車両総合スレ18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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205: (ﾜｯﾁｮｲ 0647-Dc1X) 2017/09/22(金)12:23 ID:80ZEDC0R0(1) AAS
相鉄・東急直通線向け新型車 10cm細いボディーに個性
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
206: (ﾜｯﾁｮｲ e3f4-o+Wq) 2017/09/25(月)09:37 ID:nibJwAn00(1) AAS
A-トレインを採用した相鉄に拍手
207(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-9I6a) 2017/09/26(火)11:12 ID:XVbgdnu5K(1) AAS
日中の試運転はまだでしょうか？
208: こんぷのそーにゃん@バリサク許さん (ﾜｯﾁｮｲ 9b74-YFvs) 2017/10/03(火)01:04 ID:qPk21CRc0(1/2) AAS
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
省5
209: こんぷのそーにゃん@バリサク許さん (ﾜｯﾁｮｲ 9b74-YFvs) 2017/10/03(火)01:04 ID:qPk21CRc0(2/2) AAS
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
省5
210: 十勝の天才高尾猿ノック様(本名:藤木) (ﾜｯﾁｮｲ cb67-YFvs) 2017/10/04(水)22:06 ID:QVG17UjN0(1/2) AAS
人間の集団というのはだいたい２−６−２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２−６−２」の上位８割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
省5
211: 十勝の天才高尾猿ノック様(本名:藤木) (ﾜｯﾁｮｲ cb67-YFvs) 2017/10/04(水)22:06 ID:QVG17UjN0(2/2) AAS
人間の集団というのはだいたい２−６−２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２−６−２」の上位８割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
省5
212: (ﾜｯﾁｮｲ 2576-XSap) 2017/10/07(土)02:04 ID:MaWNXPD80(1) AAS
>>207
昨日かしわ台〜相模大塚を日中試運転してた
213: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1d-750j) 2017/10/08(日)06:09 ID:8ooH4Py3K(1) AAS
そうですか。どなたか順光により撮影した方はいますか？
214: (ﾜｯﾁｮｲ 6931-Xvh2) 2017/10/13(金)12:45 ID:NlQInw1K0(1) AAS
2000系楽しみ
215: (ﾜｯﾁｮｲ fbb4-BSx0) 2017/10/13(金)20:52 ID:95xLI9jo0(1) AAS
相鉄20000系が日中，海老名まで試運転
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
216: (ﾜｯﾁｮｲ fb23-89ZN) 2017/10/14(土)00:43 ID:ITzF8SUO0(1) AAS
相当前のこのなので忘れたが、
20000in→旧7000outでいいの？
217(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-DUYh) 2017/10/15(日)12:35 ID:+FBoAZ8DK(1) AAS
おそらく
20001×10導入→7713×10を7713×8に変更→7707×8置換ではないかと予想する。
218: (ﾜｯﾁｮｲ 719f-YuB3) 2017/10/15(日)17:03 ID:1XT5W3kO0(1) AAS
>>217
使う見込みの無い厚木の7000が2両増えるのか
219: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-N2/w) 2017/10/15(日)21:06 ID:wVGZ6cK2K(1) AAS
2ﾏｿ新規導入だから、7000も新7000もしばらくは走れる状態にしとくだろきっと
220(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-oAFE) 2017/10/16(月)10:00 ID:qkfbe2W/a(1) AAS
36運用に対して予備5本って多すぎだろ
京浜東北なんか倍以上の運用なのに予備は少ないんじゃなかったか
221: (ｴｰｲﾓ SEcd-JsD2) 2017/10/16(月)17:58 ID:lECwAlAPE(1/2) AAS
>>220
確か10両の予備が多いのに対して
8両の予備は0だったような？
1本は検査、1本は9000YNB改造、1本はたまに8000機器更新で抜けるから、実質の予備は2本？
222: (ｴｰｲﾓ SEcd-JsD2) 2017/10/16(月)18:04 ID:lECwAlAPE(2/2) AAS
あと、20000の初期不良対応の為に暫く7000は3本共に稼働状態にしといて、厚木に放置されてる7000と新7000を廃車にするんでないの？
223: (ﾜｯﾁｮｲ 192b-BSx0) 2017/10/16(月)22:06 ID:k1LTpVux0(1/2) AAS
>>217
そんな感じだろうね。
置き換えられる7000系がどれかになるか、わからないが。
で、年度末に廃車になるのが、
今厚木に留置されている6両と、置き換えられる7000系のうち4両、といったところか。
最近は総車両数を変えたがらないみたいなので、導入が10両なら廃車も10両か？
224(1): (ﾜｯﾁｮｲ 192b-BSx0) 2017/10/16(月)22:21 ID:k1LTpVux0(2/2) AAS
現役7000系の製造年を調べてみた。
カッコ内が製造年（西暦下2ケタ）。
7707(79)-7131(82)-7132(82)-7513(82)-7605(85)-7123(80)-7124(80)-7508(80)
7710(80)-7125(80)-7126(80)-7505(77)-7602(83)-7107(76)-7108(76)-7509(80)
7712(82)-7129(82)-7130(82)-7607(85)-7703(76)-7127(80)-7128(80)-7511(80)
こうやって見ると、7710×8 に比較的古い車両が多いように見える。
ただ、最も新しい85年製造の車両にもすでに廃車や厚木留置があるので、
今となっては製造年は関係ないかも。
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