[過去ﾛｸﾞ] δ相鉄車両総合スレ18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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268: (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-XmZz) 2017/11/12(日)23:51 ID:PLKnz+Kja(1) AAS
かしわ台のイベント行った人居る？
269: (ﾜｯﾁｮｲ 5f31-DK+Z) 2017/11/13(月)11:03 ID:q8RTe2cD0(1) AAS
あ、俺すっかり忘れてたわ
270(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-/AoJ) 2017/11/13(月)20:51 ID:ftt8p83MK(1) AAS
>>267
最後の最後で特急運用に抜擢されたじゃん
高崎東北の撤退間近の115が、傷心で東海道を疾走したようにさ
271(2): (ﾜｯﾁｮｲ ffa5-gwk4) 2017/11/13(月)21:42 ID:eV2PGdbc0(1) AAS
趣味的には海老名に8両がしこたま来るわ、いずみ野特急8両で7000入るわ、本線快速もあるわの特急導入時のダイヤ改正が一番面白かったかね？
272: (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-zVlD) 2017/11/14(火)19:28 ID:007PMgYjr(1) AAS
>>271
あの頃僕は海老名発着の快速は｢準急｣として区別したほうが良いと考えたなあ。
快速は長らくいずみ野線専用として定着していたし。
中央特快と青梅特快や南海空港急行と区間急行みたいに、
同じ停車駅でも行き先が異なるため別の種別としている例はあるからね。
273: (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-Ud84) 2017/11/14(火)22:11 ID:DTonjsP90(1) AAS
>>271
実験的要素が満載のダイヤだった、と見るのが良いのか。
単なる失敗作と見るべきなのか。
失敗作といえば、過去には21分サイクルというのもあったね。
あれも意味わからなかった。
274(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-X5lI) 2017/11/14(火)22:24 ID:UYas6oIbK(1) AAS
2000年以降、どのダイヤが一番よかったかね？
スレチなのでさげさげ
275(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-Ud84) 2017/11/15(水)22:25 ID:Hlst+5sG0(1) AAS
>>274
個人的には、ひとつ前のダイヤが良かった。
今のダイヤは、平日夜（横浜20・21時台）がイマイチ。
あとは、朝快速が走っていた頃で、朝の本数減と引き換えにスピードアップしたときのダイヤ。
あれいつだったっけ？
276: (ﾜｯﾁｮｲ e931-bkkG) 2017/11/16(木)14:46 ID:WomgZVHo0(1) AAS
20000系増備あくしろや
277: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-Jf/C) 2017/11/16(木)17:48 ID:SbHYsv29K(1) AAS
>>275
新6000引退時のダイヤ(2003.8.23改正)か。
その前の10連ばかりの方がよかったかな。。
7000が全部8連になっちゃったし。
278: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-oyH2) 2017/11/16(木)18:59 ID:jMScloanK(1/2) AAS
新6000が無くなって、スピードうpか？ と期待したが、変化なかったな
7000や新7000があるから変わらんのだろうけど、JRみたいに古い車両を他線に持っていくことができないから、なかなか所要時間短縮にはつながらないね
279: (ﾜｯﾁｮｲ 027c-2Rtq) 2017/11/16(木)21:55 ID:tlnHVRX60(1) AAS
７０００ってどうして高速運転向けに作ったんだろうな？相鉄なんて低加速重視で十分なのにね。
280: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-oyH2) 2017/11/16(木)22:17 ID:jMScloanK(2/2) AAS
軽量化して高速運転仕様でも起動時の加速にも支障はなかった、というのと
高速運転ができるいずみ野線への対応、があったのかと
281: (ﾜｯﾁｮｲ 2df2-nZHm) 2017/11/18(土)14:41 ID:isKNOarX0(1) AAS
総車と手を切ろう
282(1): (ﾜｯﾁｮｲ 91a1-HT85) 2017/11/20(月)01:58 ID:1l/01TYj0(1) AAS
屋根に穴空いた車両復旧できたのかな？
283: (ﾜｯﾁｮｲ e931-bkkG) 2017/11/20(月)16:47 ID:b3MQst3C0(1) AAS
直角カルダン車に乗れる稀有な路線
284: (ﾜｯﾁｮｲ 022b-HT85) 2017/11/20(月)22:59 ID:bu9TT6xO0(1) AAS
>>282
かしわ台で寝てる
285: (ﾜｯﾁｮｲ 029f-3P2Q) 2017/11/22(水)01:54 ID:aH3EN1D10(1) AAS
このまま永眠だったり
286(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-1oW7) 2017/11/24(金)11:44 ID:Vhz+9xkuK(1) AAS
7000延命は…ないか
287: (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-pUOG) 2017/11/24(金)12:30 ID:i96rt1Fed(1) AAS
>>286
延命は無いだろうが7000系に使用されている新しい保安装置は使えるものは取り外して新車に流用するだろうな。
8709Fは7754が事故した時のように修理手配(日程調整)つくまで暫く放置だろうな。
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