[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part111 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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396(1): 2017/06/07(水)05:58 ID:wu7GeREk(1/2) AAS
成る程、次の輸出先はブラ汁か(白目
397: 2017/06/07(水)08:26 ID:Mdt3Jgt3(1) AAS
>>394
君がマジックで書いてあげたらいいよ
398: 2017/06/07(水)13:56 ID:pCfJ559k(1) AAS
ホームドア費用ケチってまた人身事故
空調やホームドアとか利用客の安全・利便性に全く金かけない糞東急
これだけ日常的に人が死んでるのに東急は何故にホームドアとか安全対策を頑なにしない？
馬鹿みたいな地上げ渋谷再開発よりこっちが先だろ？
399(1): 2017/06/07(水)14:08 ID:giunMth0(1) AAS
第一生命保険株式会社 渋谷総合支社と連携してオフピーク通勤の推奨による、混雑緩和施策を実施します
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tokyu.co.jp
400: 2017/06/07(水)17:49 ID:wu7GeREk(2/2) AAS
…クラスター爆弾銘柄(ﾎﾞｿｯ
401: 2017/06/07(水)19:04 ID:P5r25QWk(1) AAS
全員しねえ！
402: 2017/06/08(木)00:48 ID:+Xgu6ueT(1) AAS
>>399
ピークの後にずらしても東急田園都市線は
早々に本数減らすから混雑はそれほど緩和されず
空調切られて蒸し暑くてストレスが増えて
従業員のパフォーマンスガタ落ち
403: 2017/06/08(木)15:58 ID:6NcesPIX(1) AAS
東急の人身事故は人災。
東急は東武30000系を批判したが、自社の6ドア車こそ元凶。
6ドア車なくしても人身事故は減らない。
経営体質が腐っている。
404: 2017/06/08(木)18:36 ID:msSkEQ/l(1) AAS
天下の愚策、後続列車待ち。
人の心を殺す、自分勝手な人達の矮小な満足心。
405(1): 2017/06/08(木)21:35 ID:2kY3rGhS(1) AAS
>>393
何言ってんだこいつ
406: 2017/06/09(金)00:28 ID:dgzuHmGl(1) AAS
>>405
脳みそ腐ってる人でなしには理解できないかw
407(1): 2017/06/09(金)22:22 ID:3rUTOBuE(1) AAS
相鉄いずみの線が延伸区間の２駅の位置が決まったそうだ。
田園都市線も、中央林間から相武台前まで延伸しないかね。中央林間、相模が丘、栗原、相武台前(もしくは新座間)みたいな。
混雑がひどいから夢の又夢か、、中央林間から先は単線10分に一本でも良いからいつか来てほしい(笑)
各停 中央林間 長津田で急行の待ち合わせ
急行 相武台前 停車駅、長津田、中央林間から各駅
各停 中央林間 長津田で準急の待ち合わせ
準急 相武台前
408: 2017/06/09(金)23:43 ID:NUKX0Xv7(1) AAS
夢物語なら相武台前じゃ弱いから本厚木まで伸ばしてくれ
409: 2017/06/10(土)09:07 ID:Y6exMAd9(1) AAS
長津田駅1050*1055*1056*1105*1106
中央林間1059*1101*1105*1111*1115
相模が丘*****1103******1113
相武台前*****1105******1115
相武台前*****1110******1120
相模が丘*****1113******1123
中央林間*****1115*1117*1125
長津田駅*****1121*1126*1131
410: 2017/06/10(土)15:47 ID:f7kEumbK(1) AAS
いずみ野線を延伸するって地下そのまま掘るんか？
LRTとか単線とかいろいろ言われてるみたいだが
税金でそんな無駄なアナ掘るなよ、こだまの駅なんぞ一生使わんわ
＞建設費は、総額約436億円。
＞国と自治体が3分の2を補助金として拠出し、残り3分の1を公的資金などで調達することを想定しています。
411: 2017/06/10(土)16:13 ID:6yA9qdQf(1) AAS
東急さんよ
三軒茶屋駅で携帯電話を
線路に投げつけたテロリストは
ちゃんと警察に突き出したんだよな？
まさかまたVIP待遇か？
携帯代弁償のうえに多額の見舞金提供か？
412: 2017/06/10(土)20:55 ID:TJssPOuQ(1) AAS
ホームドア費用ケチってまた人身事故
空調やホームドアとか利用客の安全・利便性に全く金かけない糞東急
これだけ日常的に人が死んでるのに東急は何故にホームドアとか安全対策を頑なにしない？
馬鹿みたいな地上げ渋谷再開発よりこっちが先だろ？
413(3): 2017/06/10(土)22:53 ID:DRV0opI0(1/4) AAS
>>407
相武台前に伸ばすんだったら、中央林間〜小田急相模原(駅名は南相模原とかに変える)〜北里〜相模原〜橋本とかのほうが良いかな。
新幹線駅(新横浜)や空港(蒲蒲線)への延伸に積極的な東急なら、特に何もない相武台前ではなく、リニア駅の橋本ならば案外食いつくかもw
ま、それ以前に大井町線を品川(新幹線駅&リニア駅)へいい加減伸ばしたらどうだねと思うが。
414(1): 2017/06/10(土)23:03 ID:q/49Fco6(1/3) AAS
>>413
なぜ橋本に向けて円を描く
相模原市のための路線なんか要らん
415(1): 2017/06/10(土)23:10 ID:DRV0opI0(2/4) AAS
>>414
相模原市のための路線ではなく、東急民がリニアに乗るための路線。
>>413で書いた程度の駅数に絞れば、リニア駅(橋本)まで中央林間から約11分(各停)、青葉台から20分以内(急行)、たまプラーザから27分以内(急行)。
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