[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part111 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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678: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/25(日)19:15 ID:Smub01wd(2/2) AAS
2000系大井町線転属あくしろや
679(1): 2017/06/25(日)23:03 ID:Lf4/9PnC(1) AAS
時差Biz…
680: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/26(月)07:17 ID:yr/6GVAY(1/7) AAS
ホームドア設置あくしろや
681(1): 2017/06/26(月)07:56 ID:w9sSOG92(1) AAS
半蔵門線も「車内こみあってるため、除湿送風を使用しています」って言ってるな。
込み合ってるなら冷房入れろよ。
682: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/26(月)08:17 ID:yr/6GVAY(2/7) AAS
2020系まだ〜
683(1): 2017/06/26(月)09:12 ID:8dKrP5Ja(1) AAS
トソキンヒドモドキ
684: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/26(月)09:28 ID:yr/6GVAY(3/7) AAS
CBTC導入キベンヌ
685: 2017/06/26(月)09:57 ID:5naeh1Ep(1) AAS
送風でも格別の慈悲だから。
本来少しでも快適にさせたら免職
686: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/26(月)10:03 ID:yr/6GVAY(4/7) AAS
車内Wi-Fi整備あくしろや
687(1): 2017/06/26(月)10:33 ID:8q8fX2JC(1) AAS
そういえば東横線でテストしてたWiFiすっかり音沙汰無いな。
少なくとも東急オンリーで完結する大井町線、池上多摩川線、
世田谷線は100%導入されると踏んだんだが。やはり都バスの
WiFiがそうであるように、安定性に難があったのか、或いは
乗り入れ先が難色を示した、とかもありそうだな。S-TRAINに
WiFi完備だから調整もつきそうなんだが。
688: 2017/06/26(月)12:25 ID:a4Z4DdRT(1) AAS
□○■△■□○★○◎ 重 要 □○■△■□○★○◎
憂国の記者＝シチサン馬鹿＝こんぷのひらこん＝馬鹿詐欺＝国立民＝徳洲会＝横東イッツコム＝そば助コピペ＝上越を許さない＝おおたか厨は同一人物！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
響けユーフォニアムの部長(＝小笠原晴香)が嫌いで、このキャラクターのAAをコピペ連投するのが特徴！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク(＝バリトンサックス)も嫌いで、その話題が出ると当該スレでは必ず連投荒らし！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
鉄道板・バス板・デジカメ板・吹奏楽板・アニメ関係板・近畿板などで絶賛大暴れ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
省3
689: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/26(月)13:04 ID:yr/6GVAY(5/7) AAS
>>687
東上線では普通に繋がったぞな
690: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/06/26(月)15:02 ID:pTIUUA07(1) AAS
AA省
691: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/26(月)17:40 ID:yr/6GVAY(6/7) AAS
ホームドア設置あくしろや
692: 2017/06/26(月)17:57 ID:oHocglSh(1/2) AAS
>>681
除湿の省エネはヒーターを使わない為ギンギンに冷える…筈？
693: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/26(月)18:01 ID:yr/6GVAY(7/7) AAS
2020系まだ〜
694(1): 2017/06/26(月)20:43 ID:oZyMQe14(1) AAS
いつもの言い訳車内放送、
やけにバカっぽい口調の奴いない？
695(1): 2017/06/26(月)20:49 ID:P1xXh+Sv(1) AAS
東急電鉄「ATCが正常に動作しているから問題ない」「増便したのは客の利便性のためだから問題ない」
衝突した運転士「俺は非常ブレーキをかけたから問題ない」
事故調「衝突したことには変わりないだろ！正常に停止してないのが問題なんだよ！」
安全輸送の使命の下、金儲け第一主義、事故回避の思想の欠如という会社構造、会社システムの問題
696: 2017/06/26(月)21:08 ID:XzmLV99I(1) AAS
>>695コピペするのは構わんがこっちを使ってくれよ
2月のあの夜、こんなやりとりがあったのかもな。
東急電鉄「ATCが正常に動作しているから問題ない」「増便したのは客の利便性のためだから問題ない」
運転区長「運転士に非常ブレーキをかけろと指示したから問題ない」
衝突した運転士「ブレーキ性能が落ちているのは確かだが、俺は非常ブレーキをかけたから問題ない」
事故調「衝突したことには変わりないだろ！正常に停止してないのが問題なんだよ！」「ATCが機能しても止まれないなら、おまえら明日全線で非常時減速運転の訓練な」
翌日の電鉄「安全確認のため一部の列車に遅れが生じています」
乗客「形だけの反省で矮小化かよ」
安全輸送の使命よりも、金儲け第一主義、事故回避の思想の欠如という会社構造、会社システムの問題ではないのか？
雪の中、他社が減便する一方で増便することの異を唱えた者はゼロだったのか？
省1
697: 2017/06/26(月)21:28 ID:oHocglSh(2/2) AAS
203系みたくブレーキ抵抗器を積んだら？
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