[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part111 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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771: 2017/06/27(火)23:26 ID:1fP4spnL(4/4) AAS
>>770
有料ライナーはともかく無料の通勤特急なのにその二駅を飛ばすのはアホ
一度くらい駅周りを散策してみろ自分の無知さに泣きたくなるから
772: 2017/06/27(火)23:28 ID:IawX4xqI(1) AAS
>>768
上流の方にすんでると準急って表示廃止してよとしか思えない
773(1): 2017/06/27(火)23:40 ID:OBTERCaP(1) AAS
急行で赤色使っちゃったから特急は何色になるんかね？
紫色とか？
774: 2017/06/28(水)00:34 ID:9y3cm6eD(1) AAS
>>757
東急半蔵門線やぞ、しらんのかボケ(´・ω・`)
775: 2017/06/28(水)00:40 ID:6GofOV42(1) AAS
>>773
橙でしょ
776: 2017/06/28(水)00:44 ID:aROHPLx/(1) AAS
お前ら色仕掛けに騙されて大事なこと見落としてる
『東急線アプリ』 『NAVITIME』
『乗換NAVITIME』で「車両別混雑度表示」機能の
提供を開始
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tokyu.co.jp
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
「通勤時など利用する列車の乗車時間を変えることが
できない場合」
時差通勤なんて無理だと東急自身が認めた
田都への投資を差別的に抑制する口実として
省1
777: 2017/06/28(水)01:06 ID:yHu5+0rr(1) AAS
特急は青葉台こそ停めたほうがいいと思うのになあ
778(1): 2017/06/28(水)01:06 ID:4OiFhHz9(1) AAS
アンチが巻き返しに必死だねw
>時差通勤なんて無理だと東急自身が認めた
>田都への投資を差別的に抑制する口実として
>意味がないキャンペーンをしてる
いろいろな選択肢のうちの一つでしょ。
それに「投資を抑制」って何か作ったりするのだけが投資だと思ってる?w
臨電出すのもタダじゃないというか、結構金かかるんだがw
779(1): 2017/06/28(水)03:08 ID:k5qCCV7w(1) AAS
そもそも時差bizって東京都の政策なのに南町田はじめ東京都の駅は恩恵なしって時点でお察し
780(1): 2017/06/28(水)04:21 ID:ILPL4Tmh(1) AAS
>>778
アンチもなにも、東急の公式見解だぞ
時差通勤なんて無理だって
781: 2017/06/28(水)04:52 ID:ZFxwzo97(1) AAS
>>780
朝になったらニュースリリース差し替えて
無かったことにされるんじゃね？
東急が今までいらんな約束を無かったことに
して来たのに比べたらたいした犯罪じゃない
782: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)05:48 ID:8nQOVFEp(1/8) AAS
東急は混雑緩和を目的に運賃を北総鉄道と同額にすれば良い
783(1): 2017/06/28(水)06:47 ID:IoIdT/OT(1/2) AAS
溝の口飛ばしていいだろ
急行と変わらんじゃないか
こんなのよりいっそ全部各停にしたほうが色々緩和される気がする
784: 2017/06/28(水)07:38 ID:rYDUpvTW(1) AAS
>>758
早朝の各停乗ってるが、昨日と一昨日の5000は蒸し風呂、今朝の8500は快適だった。
除湿か冷房運転の差でしょ。
確か、8500に除湿機能はなかったと。
785: 2017/06/28(水)07:49 ID:WJaDNnQK(1) AAS
中央線の通勤特快も所要時間ほぼ変わらないけど混雑している
理由はドアが開かないから他の客の乗り降りがないから同じ場所に経っていられてストレスが軽減されるから
もう少し遅い時間ならかなりの客乗るだろうねちょっと早すぎる
786: 2017/06/28(水)07:55 ID:aUhB+t9Q(1) AAS
Bizに臨時まで出して協力してますアピールか。降雪時に帰宅ラッシュ繰り上げに備えますと同じ論理だな。
マスコミ、都庁には渋谷駅の渋谷川の件で頭上がらないから、こびへつらうとw
7時前半着で2本設定できたらよかったのにな。既存急行のドア開けないだけでもいいからw
これでBizに協力とかいって東急本社管理部門は営業対応時間帯を30分サマータイムで繰り上げするんだろ？迷惑千万wwだよ。
787: 2017/06/28(水)08:16 ID:8JLZX6zA(1) AAS
>>761
中央林間の折り返し乗車が増えたり
バトルが毎日起きたり
ダイヤ乱れで駅間停車したりで
中止だろ
788: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)08:24 ID:8nQOVFEp(2/8) AAS
2020系まだ〜
789(1): 2017/06/28(水)09:28 ID:oDoGu6yr(1) AAS
>>783
大井町線の始発駅だから無理だけども
登戸駅を通過する小田急線だから南武線交差は飛ばしたい所だな
代替案として
あざみ野、たまプラーザのふた駅は通勤特快で飛ばす駅では有る
790(1): 2017/06/28(水)09:44 ID:Ton32t79(1) AAS
東西線も同じようなのやるのを見ると、行政から圧力来てるっぽいな
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