[過去ログ] 東急田園都市線part111 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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259: 2017/06/03(土)03:19 ID:mufaVYpk(1/2) AAS
>>256
余計なカネというか必要な金さえも使わずに利益を増やしているんだから株主思いだろw
260: 2017/06/03(土)05:43 ID:OmaqaHZ2(1) AAS
東横線のヒカリエ号とか無駄に豪華な仕様じゃん
必要以上に金使ってないか?
261: 2017/06/03(土)07:30 ID:JT45Mquj(1/3) AAS
厚木延伸あくしろ
262: 2017/06/03(土)08:34 ID:+n7xcz9r(1/3) AAS
>>72
同意
263: 2017/06/03(土)08:35 ID:+n7xcz9r(2/3) AAS
>>72
同意
264: [age] 2017/06/03(土)08:36 ID:xBzL50w8(1/2) AAS
>>255
いつものことだから期待してない。その2020も導入後半年くらいして落ち着いたら東横線転属するよ
265(1): 2017/06/03(土)08:46 ID:+n7xcz9r(3/3) AAS
田園都市線って混雑酷いけど、他に混雑している東西線、埼京線と比べてどちらが総合的にマシだと思う?まぁ神奈川県内沿線のモラルは推して知るべしだが。
266(1): 2017/06/03(土)08:51 ID:mufaVYpk(2/2) AAS
(上)上野駅・正式開業 1885年(明治18年) (下)地下鉄銀座線・上野駅開業 1927年(昭和2年)
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
42年って、本来これぐらい進化するわけだ
今でも42年前は横浜線も南武線も茶色い旧型国電がバリバリ現役で、3月までは東京−西鹿児島間を結ぶ急行列車も走っていた
しかし田都は42年前も今も8500系、8500系、8500系、8500系…
267: 2017/06/03(土)09:16 ID:OKz4dXsz(1/3) AAS
ホームドア費用ケチってまた人身事故
空調やホームドアとか利用客の安全・利便性に全く金かけない糞東急
これだけ日常的に人が死んでるのに東急は何故にホームドアとか安全対策を頑なにしない?
馬鹿みたいな地上げ渋谷再開発よりこっちが先だろ?
268(1): 2017/06/03(土)11:07 ID:rXk/ymMr(1) AAS
憧れの東急に入社出来なかったキモオタが吠えてるなw
269(1): 2017/06/03(土)11:35 ID:2Lrs0AV9(1) AAS
>>266
42年前だと8500系は最新鋭の走行設備と車体を持っていた
下回りや内装の更新をしないのが悪い
そもそもステンレス自体その時期だとあまり採用してないからな
ちなみに昭和50年代製造の8500系で東横線を走ってない車両はない
最新鋭の車両はまず東横線に投入されるんだよ
270: 2017/06/03(土)11:47 ID:ZD1/Z2w6(2/4) AAS
>>265
東西線、埼京線の混雑でも死ぬことはない
田都は大半の車両で老朽化で空調がまともに効かず
東急の方針だか混んでても空調入れない車掌も多いから
劣悪な車内環境による熱中症で体調崩す奴が頻発
病院へ担ぎ込まれた後死んでる可能性も否定できない
271: 2017/06/03(土)12:08 ID:mN6870qY(1) AAS
>>269
8500ってあのトタン屋根を張り付けたヤツか
272: 2017/06/03(土)13:01 ID:ATdV6AxZ(1) AAS
やはり冤罪だったのか?
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
莫大な資金を投じている渋谷の再開発より、鉄道会社の本分に、ホームドアとか安全対策・混雑緩和にちゃんと金かけてれば防げたはず。
273: 2017/06/03(土)13:24 ID:bhdF2aB9(1) AAS
東急カワイソス
274: 2017/06/03(土)14:41 ID:KFBlUQ9u(1) AAS
>>252
東横線走ってる西武Sトレインの事じゃね?
CMでも東横優先主義
275: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/03(土)16:02 ID:Oy3XtsGL(1/2) AAS
ホームドア設置あくしろや
276: 2017/06/03(土)17:22 ID:N733An2x(1) AAS
>>268
世間知らずの恥晒してりゃ、そりゃ落ちるわw
しかも>>97-98の後、露骨に荒らしのコピペが増えたのには草生えた。
277(2): 2017/06/03(土)17:48 ID:8+mZEHdu(1) AAS
【鉄】車両の更新費用40億円が一切捻出できません! 援助を!・阿武隈急行©2ch.net・
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
なんでこいつら困窮してるフリしてんの?
新造しようとしてるぞ
ガチで更新したいなら8500くれって言うだろうに
278: 2017/06/03(土)18:39 ID:JT45Mquj(2/3) AAS
東西線も埼京線も混んでるし席少ないしでくそやん
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