[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part111 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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274: 2017/06/03(土)14:41 ID:KFBlUQ9u(1) AAS
>>252
東横線走ってる西武Sトレインの事じゃね？
CMでも東横優先主義
275: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/03(土)16:02 ID:Oy3XtsGL(1/2) AAS
ホームドア設置あくしろや
276: 2017/06/03(土)17:22 ID:N733An2x(1) AAS
>>268
世間知らずの恥晒してりゃ、そりゃ落ちるわw
しかも>>97-98の後、露骨に荒らしのコピペが増えたのには草生えた。
277(2): 2017/06/03(土)17:48 ID:8+mZEHdu(1) AAS
【鉄】車両の更新費用40億円が一切捻出できません！ 援助を！・阿武隈急行©2ch.net･
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
なんでこいつら困窮してるフリしてんの？
新造しようとしてるぞ
ガチで更新したいなら8500くれって言うだろうに
278: 2017/06/03(土)18:39 ID:JT45Mquj(2/3) AAS
東西線も埼京線も混んでるし席少ないしでくそやん
279(1): 2017/06/03(土)18:54 ID:f/2y4oLL(1/2) AAS
東西線は人身も滅多に無いし乗客が乗客を殺すなんて一度も聞いた事が無い
280: 2017/06/03(土)19:02 ID:JT45Mquj(3/3) AAS
>>279
はい
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
ググればすぐ分かる嘘つくなよ
頭悪すぎ
281: 2017/06/03(土)19:35 ID:OKz4dXsz(2/3) AAS
東急は沿線民と約束した混雑緩和策を実行せず
ちょっと混雑率が緩和しただけで改善されたと恫喝し
それを上回る空調の老朽化を放置
日々の通勤通学がストレスとなって
ちょっとしたきっかけで自殺する奴が多いから
営業キロあたりの自殺率が私鉄トップ
282: 2017/06/03(土)21:22 ID:x+GsIysi(1) AAS
今日も東急東武や西武に迷惑かけて冷房代をネチネチケチってるのか
283: 2017/06/03(土)21:58 ID:Z8KyF32D(1) AAS
渋谷で発煙
用賀折り返し準備中
284(2): 2017/06/03(土)22:03 ID:ljXzykad(1) AAS
>>277
415-1500とか出物あったのに
交流車なら719もあったし
新車とか、ちょっとずうずうしい
285(2): 2017/06/03(土)22:10 ID:an6Fcuxl(1) AAS
やっぱり定期的に何かしらトラブル起こすんだよなあ東急は
286: [age] 2017/06/03(土)22:12 ID:xBzL50w8(2/2) AAS
またインフラ放置のツケが出てきたか。
熱中症で死者が多発しかねない状況でも発煙で列車運行出来なくてもマンション開発に金を使ったほうが儲かるからね、仕方ないね。
バカはイメージだけでどんどん転入してくるし。
287: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/03(土)22:13 ID:Oy3XtsGL(2/2) AAS
>>285
To LOVEるに愛されとるぞな
288: 2017/06/03(土)22:24 ID:f/2y4oLL(2/2) AAS
日常的に線路が破断したり保安装置から煙が出る路線
これも追加なｗ
289: 2017/06/03(土)22:24 ID:5TWlsSvS(1) AAS
撮るなら明日の変運用が狙い目か
290(1): 2017/06/03(土)22:37 ID:cyJ+QahZ(1) AAS
>>285
ワイ熊本旅行中。
熊本で泊まると人身事故ではない何かで必ずド派手に止まる。
こっちのNHKデータ放送でもニュースで出てくるw
熊本滞在中だから自分には影響ないのだが。
291: 2017/06/03(土)22:50 ID:pFkkN9KS(1) AAS
>>277
8500系を客車として走らすのか、サービス電源をどこからもってくるのか知らんが
斬新だな
まさか、交流区間をそのまま走れるとか思ってないよね？
>>284
415-1500を代わりに入れる意味が分からん
719ならまだ分かるが、潰し始めたってことはもう部品が枯渇してるんだよ
292: 2017/06/03(土)22:55 ID:SKIW5I6K(1) AAS
まだ、折り返し運転。見通しは？
293(1): 2017/06/03(土)23:10 ID:q/+tnPvg(1/2) AAS
>>284
先に取りつぶしたA417系とほぼ同等の足回りだし、JR乗り入れを考えるといまさら415-1500を導入するのは無意味。
発煙の件は再開時刻不明としていたが、ようやく再開の模様
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