東急田園都市線part111 [無断転載禁止]©2ch.net
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レス集計
1: 2020系まだ〜 (6.00点)
2: ホームドア設置あくしろや (5.50点)
3: 東急カワイソス (4.00点)
4: これだけ日常的に人が死んでるのに東急は何故にホームドアとか安全対策を頑なにしない? (3.75点)
4: 馬鹿みたいな地上げ渋谷再開発よりこっちが先だろ? (3.75点)
6: ホームドア費用ケチってまた人身事故 (3.25点)
6: 空調やホームドアとか利用客の安全・利便性に全く金かけない糞東急 (3.25点)
8: 2020系導入まだ〜 (3.00点)
9: CBTC導入キベンヌ (2.50点)
9: 可変ID (2.50点)
11: それを上回る空調の老朽化を放置 (2.00点)
11: ちょっとしたきっかけで自殺する奴が多いから (2.00点)
11: ちょっと混雑率が緩和しただけで改善されたと恫喝し (2.00点)
11: 営業キロあたりの自殺率が私鉄トップ (2.00点)
11: 日々の通勤通学がストレスとなって (2.00点)
16: 東急は沿線民と約束した混雑緩和策を実行せず (1.89点)
17: 東急電鉄「ATCが正常に動作しているから問題ない」「増便したのは客の利便性のためだから問題ない」 (1.59点)
18: 安全輸送の使命の下、金儲け第一主義、事故回避の思想の欠如という会社構造、会社システムの問題 (1.50点)
18: 事故調「衝突したことには変わりないだろ!正常に停止してないのが問題なんだよ!」 (1.50点)
18: 衝突した運転士「俺は非常ブレーキをかけたから問題ない」 (1.50点)
18: 西武は沿線を育ててるってイメージが有るけどな (1.50点)
22: >>510 (1.44点)
23: 6ドア車なくしても人身事故は減らない。 (1.25点)
23: 経営体質が腐っている。 (1.25点)
23: 東急の人身事故は人災。 (1.25点)
23: 東急は東武30000系を批判したが、自社の6ドア車こそ元凶。 (1.25点)
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