[過去ログ] 東急田園都市線part111 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): 2017/06/05(月)19:58 ID:07gqctQT(1) AAS
平日はほぼ毎日全線乗り通して思うんだけど、半蔵門線からの急行降車のボリュームってあざみ野、たまプラーザ、青葉台、長津田でほとんど。

いまの桜新町追い越し、鷺沼接続、長津田接続って毎時6本の急行に押し込む形で非効率では。

準急9 各停9で 梶が谷と江田追い越し、長津田接続にしたらどうだろう。
溝の口〜鷺沼は大井町線を一部延伸して輸送力確保。
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