[過去ﾛｸﾞ] E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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835: 828 2018/05/26(土)00:06 ID:RGzUNxP4(1) AAS
>>832
秋田新幹線内でロス無く交換する前提から逆算したのが、今の東京の発着時刻。
836(1): 2018/05/26(土)00:29 ID:TwnKOToF(1/3) AAS
というと、東京から数百キロ離れた在来線区間の交換時間から
他の東北（＋山形）・上越・長野（＋北陸）の東京駅発着のダイヤが設定されてしまうのか
ミニとはいえ東日本の新幹線の運行を御するとは秋田新幹線恐るべしｗ
837: 2018/05/26(土)05:19 ID:w196JSzt(1) AAS
リニアが改行したら、JR東海から東京駅新幹線ホーム1本を返してもらわないとな
838: 2018/05/26(土)06:28 ID:T8ZgdcdM(1) AAS
>>836
東日本の新幹線のダイヤは福島と秋田新幹線の交換場所・時間から決めてるからね。
大雪とかで田沢湖線内で遅れが発生すると、大宮以南までそれを引っ張ってきて上越・北陸系統のダイヤもずれることがあるし。
839: 2018/05/26(土)12:57 ID:ikkxx7mG(1) AAS
秋田･山形は在来での遅れが酷いとき、福島・秋田の在来ホームに入れて、
そこで運転打ち切りにしたりしないの？
840: 2018/05/26(土)13:17 ID:Y0KSpoGG(1/2) AAS
やはりこのスレがヒントとザマーによって荒らし潰された
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3
2chｽﾚ:rail
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3
2chｽﾚ:rail
の代替えスレでいいようだな
841: 2018/05/26(土)13:18 ID:Y0KSpoGG(2/2) AAS
車両の話題よりもダイヤの話題がメインになっているようだしなｗ
842: 2018/05/26(土)17:20 ID:TwnKOToF(2/3) AAS
>>826 >>827 吸音パネルも追加で
843: 2018/05/26(土)18:24 ID:qxuVinHi(1) AAS
E6系はあと8編成必要かも
844: 2018/05/26(土)22:10 ID:J7SZwb5p(1) AAS
先日日中の上り臨時はやぶさ利用したら、那須塩原のけっこう手前から徐行して通過までずっとしてたな
前にやまびこ詰まってたんかね
U28以前だから車内照明黒ずんでて、チラチラしてたな
総合セのメンテナンス悪い
845: 2018/05/26(土)22:17 ID:6lE4eITe(1/2) AAS
>>826
E2系10両は25億と聞いたことがある
846: 2018/05/26(土)22:22 ID:6lE4eITe(2/2) AAS
E5系て運用側からすれば厄介なの？、定員減、高価など
847(2): 2018/05/26(土)22:37 ID:V6snitQz(1) AAS
やまびこの東京〜仙台によく乗るけど車体傾斜があまり感じられない
N700Aは角度が小さい割にグイグイ感じる気がするんだけど
848: 2018/05/26(土)22:43 ID:TwnKOToF(3/3) AAS
>>847
それは東北より曲線半径が小さいのが多いからでは？
849: 2018/05/27(日)11:37 ID:NOXfkPyd(1) AAS
>>847
やまびこだと基本２７５キロしか出さないから傾斜しなくてもよい。
850(1): 2018/05/27(日)11:58 ID:pruTnnrj(1/2) AAS
E5系(+E6系)やまびこは、遅延なくても2タイプの運ちゃんが居る。
○やまびこ営業(240〜275km/h)を頑固に遵守する糞真面目タイプ
○前が居なければ、290〜320km/h出して停車駅手前で時間調整
851: 2018/05/27(日)12:33 ID:s3+dhoqU(1) AAS
300キロ前後を維持の運転士も
852: 2018/05/27(日)15:13 ID:Y9GaCMUb(1) AAS
300km/hなら1分5kmになるから計算楽だよね
853: 2018/05/27(日)15:34 ID:rICg2ivR(1/3) AAS
やまびこの最高速での運転は運転士に一任してるっていうか、けっこうアバウトなのねｗ
一時間当たりの運転本数が東海道より少ない東北だから出来るってことかしら
854(2): 2018/05/27(日)18:05 ID:rsOPWhK3(1) AAS
やまびこに限らんよ。
はやぶさに乗って大宮宇都宮でずっと275km/h出してるなと思ったら宇都宮で90km/hくらいまで落としたことあったし、上越で大宮長岡ノンストップのに乗ってずっと235km/h出してるなと思ったら浦佐で100km/hまで落とした運転士もいた。
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