[過去ﾛｸﾞ] E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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851: 2018/05/27(日)12:33 ID:s3+dhoqU(1) AAS
300キロ前後を維持の運転士も
852: 2018/05/27(日)15:13 ID:Y9GaCMUb(1) AAS
300km/hなら1分5kmになるから計算楽だよね
853: 2018/05/27(日)15:34 ID:rICg2ivR(1/3) AAS
やまびこの最高速での運転は運転士に一任してるっていうか、けっこうアバウトなのねｗ
一時間当たりの運転本数が東海道より少ない東北だから出来るってことかしら
854(2): 2018/05/27(日)18:05 ID:rsOPWhK3(1) AAS
やまびこに限らんよ。
はやぶさに乗って大宮宇都宮でずっと275km/h出してるなと思ったら宇都宮で90km/hくらいまで落としたことあったし、上越で大宮長岡ノンストップのに乗ってずっと235km/h出してるなと思ったら浦佐で100km/hまで落とした運転士もいた。
855: 2018/05/27(日)18:17 ID:9vNadaUR(1) AAS
そんな運転曲線ガン無視で走ることあるのか…
856(1): 2018/05/27(日)18:41 ID:pvlWSlgF(1) AAS
はやぶさって昼間1時間に1本しか無いのかよ
4本くらい出てると思ってた
857: 2018/05/27(日)19:20 ID:lGUKiGPW(1) AAS
>>856
上越北陸新幹線を東京〜大宮から締め出せば実現可能だよ
858(1): 2018/05/27(日)19:39 ID:skGqEvGr(1/2) AAS
>>854
駅付近で速度を落とす奴はなぞ。
はやぶさでも古川で遅くなったり，
また別の時は新白河で遅くなったり全く謎。
859: 2018/05/27(日)20:22 ID:b8xXnByP(1) AAS
>>858
東北・上越新幹線新幹線特有な運転だよな。
860(2): 2018/05/27(日)20:25 ID:rICg2ivR(2/3) AAS
先行列車が詰まってる的なことでの減速ではないの？
861: 2018/05/27(日)20:28 ID:skGqEvGr(2/2) AAS
>>860
詰まってないのに減速するから謎なんだよ。
862: 2018/05/27(日)20:53 ID:gfGpwWgz(1/2) AAS
>>860
>>854だけど、後者の上越の列車はとき345号ね。
よく乗るんだけど、普通の運転士は大体210〜230くらいを行ったり来たりしつつ時間調整をするんだが、件の運転士は速度がGPS計測できる明かり区間を見る限りずっと235近辺を出してた。
先行する343号は17分先を走ってるはずなので詰まってるということはないはず。実際何らかの事情で343号が遅れていれば345号のダイヤにも影響出るはずだし。
東の新幹線にはときどきこういう運転士がいる。
863: 2018/05/27(日)21:11 ID:UlLar1we(1) AAS
工事中で臨時に制限がかかってる場合もある
864: 2018/05/27(日)21:19 ID:rICg2ivR(3/3) AAS
定刻、定通を守れれば、あとは運転士にお任せ的なところが面白いな
余裕時分をかなり持たしていることも一要因としてあるかもしれないけど
865: 2018/05/27(日)21:40 ID:pruTnnrj(2/2) AAS
先日はやぶさ42号に仙台→大宮で乗車。
○仙台は乗降遅延で4分延、大宮には1.5分前に早着
○宇都宮のDS-ATC制限まで、320km/hでほぼ減速なし
○宇都宮→久喜駅付近まで275km/h
余裕時分が無ければ、ほぼ1時間で走破できるね。
福島→郡山／那須塩原→宇都宮
在来線だと45〜50分かかる区間を、どちらも8分程度で爆走するのは流石…
866(2): 2018/05/27(日)21:43 ID:udJ0zYLC(1) AAS
俺の経験上、上りのはやぶさに乗ってて、白石蔵王付近で異様な減速をしていたというケースがあった。
福島で停まるやまびこに追い着きそうになったのかね。
つばさと連結する上りやまびこは、下り線を跨いだりして、ポイントを切り替えなければならないからな。
うっかり下り線に入っちゃいました、じゃ、シャレにならんからな。
867: 2018/05/27(日)22:23 ID:gfGpwWgz(2/2) AAS
GPS計測のログがあったのであげてみる。
件の浦佐で100km/hまで落とした運転士。大宮から計測。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
大宮出たあと235まで加速、浦佐だけじゃなく本庄と高崎でも落としてるな。
もうひとつ別の日の同じくとき345。こちらは上野から計測。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
こちらは大宮から高崎まで綺麗に200維持、高崎通過後は220〜230となっている。
こうしてみると運転士の個性が見えて面白いね。
868: 2018/05/27(日)23:04 ID:GIQ/TpRT(1) AAS
那須塩原は320キロで通過することできる？
869: 2018/05/28(月)00:44 ID:wnWd+Wsh(1) AAS
はやぶさばかり乗ってきたが、上り福島辺りでも長い時間減速すんだよな
こうしてみんなのコメ見るとその例多いな
北陸もこんな感じだろうか
東海道はオール270km以上で、本数もハンパないからパターンダイヤになってんだな
870: 2018/05/28(月)08:43 ID:48C8Psro(1) AAS
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