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E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/
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927: 名無し野電車区 [] 2018/06/09(土) 21:48:03 ID:ZTt7IItZ >>926 造る予定内。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/927
928: 名無し野電車区 [age] 2018/06/10(日) 08:27:35 ID:xxFOI8b5 このスレは車両の話題よりもダイヤの話題をメインに展開中でヒントやザマーに荒らされている 下記のスレの代替スレ 東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524044432/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/928
929: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/10(日) 09:37:07 ID:oxNeDOar >>926 現地(福島駅)に行けば出来るかどうかわかると思うよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/929
930: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/10(日) 09:44:55 ID:0g25CLM+ ヒント 僕は無職・童貞です。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/930
931: 名無し野電車区 [] 2018/06/10(日) 11:34:27 ID:iSdXxyuP >>929 ほう、それで? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/931
932: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/10(日) 14:13:29 ID:r9pyL6Rl >>926 笹木野〜福島間の上り勾配がとんでもないことになりそう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/932
933: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/10(日) 14:34:34 ID:nUYVw9HK せめて盛岡駅みたいに上りつばさが下り本線と上り本線を渡って 11番か12番線で併結することは出来ないのかな? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/933
934: 名無し野電車区 [] 2018/06/10(日) 14:43:57 ID:u+5SodQO 過疎化が酷い秋田や青森に新幹線は不要 盛岡以北と盛岡ー秋田は在来線で十分 ローカル東北新幹線は240km/hでゆっくり走るのがお似合い E5系やE6系は減速でいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/934
935: 名無し野電車区 [] 2018/06/10(日) 15:03:42 ID:3OCgFNIn >>933 線路がつながってないから無理。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/935
936: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/10(日) 15:13:00 ID:8Em2e/K8 福島スルーして郡山で連結すればいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/936
937: 名無し野電車区 [] 2018/06/10(日) 15:17:32 ID:3OCgFNIn 郡山で連結できない理由が別スレで頻繁に出てるよな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/937
938: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/10(日) 15:27:14 ID:oxNeDOar >>933 盛岡の比じゃない位高頻度で列車が行き交っているから無理でしょう。今でさえ結構タイトな運用で回しているようだし。 >>937 郡山はなすのが11番線で折り返すからホームに空きはない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/938
939: 名無し野電車区 [] 2018/06/10(日) 15:30:37 ID:3OCgFNIn >盛岡の比じゃない位高頻度で列車が行き交っているから無理でしょう。 これは理由にならないのは明らかだが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/939
940: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/10(日) 16:46:34 ID:oxNeDOar >>939 通過列車含めればそれなりの本数走っているだろ。それに大宮〜東京間のキャパを考えればやま/つばだけ増やすのは難しい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/940
941: 933 [sage] 2018/06/10(日) 17:06:01 ID:nUYVw9HK 上下つばさは、14番線から本線に入らず直接アプローチ線に入っているから配線上むぅ〜りぃ〜ってやつか 仮に11番線か12番線で上りやまびこと併結する場合は、アプローチ線の途中に分岐して本線に接続する 上りアプローチ線を新たに拵えないといけないのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/941
942: 名無し野電車区 [] 2018/06/10(日) 17:21:08 ID:3OCgFNIn >>940 現状,10両編成が毎時1回本線を横断し 17両編成も毎時1回横断してる現状より, 仮に11番発着になれば7両編成が毎時1回横断だけになるんだけど。 増発はお前の妄想でだから考慮してない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/942
943: 名無し野電車区 [] 2018/06/10(日) 17:38:36 ID:0ID6uhMg 上越新幹線にもE5系入れればいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/943
944: 名無し野電車区 [] 2018/06/10(日) 17:44:17 ID:VZxxCKKf >>943 不要 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/944
945: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/10(日) 17:51:40 ID:oxNeDOar >>942 それも配線上不可能だからこその現状であって、まして連結器カバーを開きながらノロノロ本線を渡られたら邪魔でしかない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/945
946: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/10(日) 18:06:41 ID:aafSFYT0 >>943 東北北海道にE5系の後継車が登場すれば E5系のお古が上越に来るのでは http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/946
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