[過去ﾛｸﾞ] E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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933(3): 2018/06/10(日)14:34 ID:nUYVw9HK(1/2) AAS
せめて盛岡駅みたいに上りつばさが下り本線と上り本線を渡って
11番か12番線で併結することは出来ないのかな？
935: 2018/06/10(日)15:03 ID:3OCgFNIn(1/5) AAS
>>933
線路がつながってないから無理。
938: 2018/06/10(日)15:27 ID:oxNeDOar(2/4) AAS
>>933
盛岡の比じゃない位高頻度で列車が行き交っているから無理でしょう。今でさえ結構タイトな運用で回しているようだし。
>>937
郡山はなすのが11番線で折り返すからホームに空きはない。
941(1): 933 2018/06/10(日)17:06 ID:nUYVw9HK(2/2) AAS
上下つばさは、14番線から本線に入らず直接アプローチ線に入っているから配線上むぅ〜りぃ〜ってやつか
仮に11番線か12番線で上りやまびこと併結する場合は、アプローチ線の途中に分岐して本線に接続する
上りアプローチ線を新たに拵えないといけないのか
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