[過去ログ] 【京王、Sトレ】首都圏座席指定車総合スレ3【東武東上、京急】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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703(1): 2017/10/29(日)14:12 ID:xyBDKWqj(1) AAS
>>693
今Sの土休日てそんなに乗ってるか?
逆に平日(夕方以降の豊洲行きは除く)は結構乗ってるのでは?
あと夕方以降の豊洲行き、練馬まで快速急行→各停でいいのでは?
704(1): 2017/10/29(日)19:42 ID:09iR5mHG(2/4) AAS
>>703
TJの送り込みの快速急行をクロス状態で運転してることからも、
ロング→クロスモードへの変換は時間がかかるってことらしい
おそらくメトロがクロス状態での一般運用に難色を示したってことじゃないのかな
705: 2017/10/29(日)19:43 ID:Jk0nJ5up(1) AAS
>>700
八王子の都合で勝手にやってんのなら
尚更、他の沿線住民が、その影響を
受ける謂れは無いわな。
なので、高尾方面は全便、高幡不動
乗り換えが妥当。
嫌なら中央線に乗ってろって事だ。
706(1): 2017/10/29(日)20:42 ID:09iR5mHG(3/4) AAS
だから特急が京王八王子行こうと高尾山口行こうと日野や府中の人間にとっては関係ないし
何の迷惑もかけていないんだけど
しいて言えば高尾山口行きだと、田舎っぽくなるからそんなのに乗って帰るの嫌だって
思うかもしれないけど
707: [age] 2017/10/29(日)20:50 ID:AY7+O9vA(1) AAS
>>704 >>706 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chスレ:train
nacky3150
2chスレ:heaven4vip
708: 2017/10/29(日)21:44 AAS
>だから特急が京王八王子行こうと高尾山口行こうと日野や府中の人間にとっては関係ないし
だから高幡不動分断でいいじゃん
府中や日野市民は新宿方面へ行ければいいと思ってるんだろうから
709(1): 2017/10/29(日)22:02 ID:09iR5mHG(4/4) AAS
だから高幡以西はどうなろうと日野や府中の人間にとってはどうでもいいこと
別に迷惑もかけてないんだから好きにしていいだろって話なんだけど
わからない奴だな
710: [age] 2017/10/29(日)23:11 ID:ze7erSBA(1) AAS
>>709 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chスレ:train
nacky3150
2chスレ:heaven4vip
711: 2017/10/30(月)00:33 AAS
>だから高幡以西はどうなろうと日野や府中の人間にとってはどうでもいいこと
だから高幡不動分断でもいいんじゃん
わからない奴だなw
712: 2017/10/30(月)02:47 ID:1MPBTS2E(1) AAS
中央線の特別快速だって立川以西各停にしてるのだから、
京王線の特急・準特急も高幡不動以西各停でいいんじゃね。
その分各停は高幡不動どまり
713(2): 2017/10/30(月)05:56 ID:ZenrqgRa(1/2) AAS
駅間距離が違う
714: [age] 2017/10/30(月)06:32 ID:fhdj6/9o(1) AAS
>>713 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chスレ:train
nacky3150
2chスレ:heaven4vip
715(1): 2017/10/30(月)10:24 AAS
>>713
別にどうって事はない
八王子なら二つ多いだけ
高尾線は今でも準特急が各駅停車だから桶
716(1): 2017/10/30(月)10:33 ID:cte1qOp4(1/2) AAS
京王は急行系を支線分岐とかでもないのに末端部各停にするやり方嫌う傾向があるから、
そんなことはしないよ。
京成や西武だったらやってるだろうけど。
西武だったら北野までの無料優等なんか毎時6本も走らせないだろうし、
で有料特急も走りそうだな。
717(2): 2017/10/30(月)10:47 ID:ox+XPPWA(1/2) AAS
>>715
南平、平山城祉公園、長沼と3つも違うんだけど
それに北野で高尾線分岐になるわけだし、いちいち高幡不動、北野で
折り返し電車を設けるくらいなら繋いだ方がいいだろう
そして回送にするくらいなら、急行運転を北野までやったほうが
効率的というわけだ
718: [age] 2017/10/30(月)10:57 ID:jA+K1pM7(1) AAS
>>717 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chスレ:train
nacky3150
2chスレ:heaven4vip
719(1): 2017/10/30(月)10:57 AAS
>>717
立川-日野-豊田-八王子(中間2駅)
高幡-南平-平山-長沼-北野-八王子(中間4駅)
駅数は中央線より2駅多いだけだろ
高幡不動で分離して7000系6両の各停を高幡不動〜京王八王子・高尾山口で運行してればよろし
720(2): 2017/10/30(月)11:01 AAS
>>716
快速(調布から各駅停車)
区急(東府中から各駅停車※現在上りのみ)
区急調布〜調布から各停高尾山口
特急高幡不動〜高幡不動から各停京王八王子
各停高幡不動〜高幡不動から特急または準特新宿
別に嫌ってないじゃんw
721(2): 2017/10/30(月)13:58 ID:ox+XPPWA(2/2) AAS
>>719
だから高幡不動での入れ替えと、北野での折り返しが面倒だった話なんだけど
それならその筋を繋げて、特急を通過運転しちゃえってことだけど
722(1): 2017/10/30(月)14:04 ID:cte1qOp4(2/2) AAS
>>720
それらは支線分岐か出入庫絡みだろ。
西武池袋線は所沢以西は各停が少ないため、
急行が所沢以西各停となる。
京成本線は昼間京成佐倉以北には特急しか走らないため、
特急が各停となる。
京王はこのような西武や京成みたいなダイヤの組み方してないでしょ?
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