[過去ﾛｸﾞ] 【京王、Sトレ】首都圏座席指定車総合スレ3【東武東上、京急】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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838(1): 2017/11/21(火)21:40 ID:aZKJDUI+(1) AAS
日経だと拝島ライナーの料金は500円とあるな
839(2): 2017/11/21(火)21:49 ID:1eQy+lB2(1) AAS
1路線完結だから300-350円が丁度良いと思うんだけどなー
840: 2017/11/21(火)21:56 ID:Uj1uF6yl(1) AAS
>>839
小平から各駅にすればいいし。
上りに作るなら玉川上水、東大和市、小平にすればいいか？
東大和市や玉川上水なら400円、小平なら300円。
841: 2017/11/21(火)23:30 ID:qnRGzT86(1) AAS
>>838
500円程度と見られるって書かれているけど、
今までの臨時特急が400円くらいだからもう少し安いんじゃね？
842: 2017/11/21(火)23:58 AAS
料金取るのは新宿・馬場〜小平間でその先は無料開放だろ？
500円未満にしないと客乗らないよ
843: 2017/11/22(水)00:42 ID:Aaa6tkC1(1) AAS
客の足元見るだろ
一社独占だから500円で行ける
しかしロゴには心地よいスピード感とあるように
地下鉄を走るSトレインとは違い、速達性を売りにして誘導ダイヤにするはず
500円の価値があるダイヤにするでしょ
夕方でどんどん一般車両を抜かすと思うよ
844(1): 2017/11/22(水)09:05 ID:+tR6dxou(1) AAS
西武線の心地よいスピード感ってのは80キロだから（笑）
845: 2017/11/22(水)09:16 ID:Uqmd3VYw(1) AAS
三社直通のSトレインは、みんなで話し合って特急券は通し料金にできないもんかね。
MSE使った小田急メトロの2社とは環境が違いすぎるし。
846: 2017/11/22(水)09:21 AAS
>>844
たとえ100キロ出せてもすぐ前の各駅に詰まってトロトロになるんだったらきっちり80キロで走ってくれた方がマシ
847(3): 2017/11/22(水)21:50 ID:ymPbsNyG(1) AAS
最近まで特急も最高80km/hだったもんね。西武線。
848(1): 2017/11/23(木)06:12 ID:DX8IN7KY(1) AAS
ヒント
80km/hだと僕が投げる球より遅いじゃないか？
849(2): 2017/11/23(木)21:00 ID:HOfj0HCY(1) AAS
>>847
最近って少なくても30年以上前には105km/hだったぞ・・・
850(1): 2017/11/23(木)21:05 ID:qMD8c2fu(1) AAS
>>849
信号上は、な。
実際は池袋線ですら80そこそこ、新宿線のは臨時スジ扱いだから60すら出てない。
851(1): 2017/11/24(金)00:23 ID:juon1VJd(1) AAS
アホか、そういうのは最高速度とは言わんよ・・
852(1): 2017/11/24(金)05:56 ID:zc2EfnUT(1) AAS
>>847
デマ書いてんじゃねーよ
853: 2017/11/27(月)12:33 ID:nq3BJTR8(1) AAS
>>839
レッドアロー料金準拠
西武新宿ー拝島 500円
高田馬場ー拝島 400円
西武新宿ー西武立川 400円
西武新宿ー田無 300円
小平ー拝島 300円
S-train料金（西武線）準拠
300円均一
ここから乖離した額には多分ならないだろ
854(2): 2017/11/27(月)18:35 ID:pZioe7l1(1) AAS
>>847-852
以前、笑いものにされてたよね。
「この特急、京浜東北線より遅いよ」って。
855: 2017/11/27(月)21:51 ID:a8DAyjGG(1) AAS
>>854
都電荒川線より遅いだろ。
856: 2017/11/27(月)23:08 ID:HEbZv983(1) AAS
通勤電車の足回りだし、遅くて爆音なのは事実だな。レッドアロー。
857: 2017/11/27(月)23:10 ID:bIaDNIbD(1) AAS
さくらトラム()ならリミッター付いて交通信号の交差点も増えてるから遅くなる一方
さすがに広電よりはマシだが
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