[過去ﾛｸﾞ] 【京王、Sトレ】首都圏座席指定車総合スレ3【東武東上、京急】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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942(1): 2018/01/09(火)23:26 ID:XvzQvP//(1/3) AAS
>>935
路線長は違っても実質的な通勤圏としては同じようなものだけど
中央線は高尾、京王も高尾、小田急だと本厚木（ホームウェイのメインターゲット
は本厚木までだし）西武池袋線飯能まででどこも似たような立地だし
>>941
ハア？
大体の目安として東京から環状に伸びる道路や鉄道が指標になるわけだけど
というか、調布ってバスに関して言えば23区扱いなんだけど
渋谷から均一料金のバスが走ってるくらいのところだぞ
ライナーなんかいらねえよ
省3
943(2): 2018/01/09(火)23:31 ID:XvzQvP//(2/3) AAS
>>939
最近でもライナー的列車に関して言えば座れる事が目的であって、グレードは
二の次だと思うけど
西武だったレッドアローとSトレでは確か料金体制は変わらなかったはずだし
JRだってJR化後のEシリーズの車両でも、185でも、更にはボックスの215系だって
ライナー料金は同じだし
944(1): 2018/01/09(火)23:35 ID:XvzQvP//(3/3) AAS
料金は500円で良いよ
近距離客（府中、聖蹟そしてもし本当に調布停車なら調布も）
を排除するたけにも
そもそも10両編成だけど座席は320席しかないんだし強気の設定でもいいと思う
945: 2018/01/09(火)23:45 ID:eTzThmXV(1) AAS
もうすぐ発表されるのにここでお前の意見を聞いてもな。もう決まってるよ
946: [age] 2018/01/09(火)23:57 ID:DuYIZzd6(1) AAS
>>942 >>943 >>944 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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nacky3150
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947: 2018/01/09(火)23:58 ID:yVAJGAx6(1) AAS
>>943
レッドアローとSトレインは料金違うよ
区間にもよるが基本的にはSトレインの方が100円程度安く設定されているイメージだな
948: 2018/01/09(火)23:58 ID:n/m3kN3V(1) AAS
ノックの予想は
ことごとく外れる
949: 2018/01/10(水)00:14 ID:DK4bh3x6(1/2) AAS
ライナー誘導を図るため無料特急の準特化が進みそうだな
950(1): 2018/01/10(水)00:41 ID:shr4Cfiw(1/2) AAS
ついに相模原線からピンク帯が消えることになるわけですね
今回も短い命だったですね
951: 2018/01/10(水)00:58 ID:LCSFyyCn(1) AAS
距離しか見てない奴はいかにも鉄屑らしい
952(1): 2018/01/10(水)01:15 ID:DK4bh3x6(2/2) AAS
京王のライナーは増益が目的だからな
中央線グリーンもそうだけど
これが小田急・中央線対策と思ってたら阿保
953: [age] 2018/01/10(水)06:16 ID:quhMLZbe(1) AAS
>>950 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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954(1): 2018/01/10(水)06:42 ID:shr4Cfiw(2/2) AAS
>>952
最低でもはじめは中央線のグリーン車対策なんだけど
橋本はあくかでおまけ
955: [age] 2018/01/10(水)08:07 ID:g+yTA65w(1) AAS
>>954 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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956: 2018/01/10(水)08:17 ID:qKiwWzBL(1) AAS
Sトレの場合は、西武線に加えメトロ分の料金も加わるから通算の割引見たいなもの
じゃないのかな？
957: 2018/01/10(水)10:08 ID:09E83uQ2(1) AAS
中央線八王子→京王ライナー
青梅線・五日市線→西武 拝島ライナー
958(1): 2018/01/11(木)12:11 ID:VSZzslF4(1/2) AAS
5000はライナー運用の所定本数（10連×5本）が出揃ったようだね
959: [age] 2018/01/11(木)12:14 ID:Zm97jKdM(1) AAS
>>958 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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960(2): 2018/01/11(木)12:37 ID:KeGvkT6u(1) AAS
2chｽﾚ:rail
次スレです
961(1): 2018/01/11(木)12:45 ID:y2CMTyVd(1) AAS
乙です
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