[過去ﾛｸﾞ] 【京王、Sトレ】首都圏座席指定車総合スレ3【東武東上、京急】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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241(2): 2017/07/10(月)18:36 ID:KWqPhZBy(1) AAS
>>239
ライナー用車両を顧客サービスとして無料開放しているという考え方だろうから次も2ドアクロスだと思うけど
「京急は座って通勤」なんてアピールしてるのに座席数が減るような施策は論外
243(1): 2017/07/10(月)19:28 ID:MdbjnDZK(1) AAS
>>241
真ん中のドアの部分に補助席設けて、
ウイング運用時のみ2ドアという形なら座席減は避けられる。
または12連化で。
252(1): 2017/07/11(火)16:39 ID:D7SBGnh5(2/3) AAS
>>241
京急でも2ドアクロスはドア付近に立ち客が集中して遅延の原因になるといった弊害があるし、
都営線への乗り入れには使用できないという車両運用上の難点もあるから、
後継は2ドアクロスをやめて3ドアLCカーに切り替えるのではないかと思う。
3ドアLCカーなら都営線乗り入れにも充分対応できるし、着席通勤のウィングにも使えて、
車両運用の効率化にも役立つようになるからな。
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