[過去ﾛｸﾞ] 青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ３枚目©2ch.net (837ﾚｽ)
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332: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-vAl1) 2017/10/15(日)22:11 ID:uQPbwJbAd(2/3) AAS
WAONよりSuica
333(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-vAl1) 2017/10/15(日)22:14 ID:uQPbwJbAd(3/3) AAS
このスレイラネ
某鉄道バス研究会SNSに一切書けない
八戸の北朝鮮応援団長もイラネ
334(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8bc7-/Vol) 2017/10/15(日)22:17 ID:SIvcoOpG0(6/6) AAS
需要が少ない地域に積極的な投資はしないのが企業
Suica導入によって経費削減が期待出来ない
Suica導入によって増収が期待できない
どう考えても投資する価値が無いのは民間企業勤務者なら誰でも分かること
だから三セクは県が税金投入してSuicaを導入してくれることを待つしかないね
JRの利用者は需要が増す対策を考えるしかない
けれど移動は車 鉄道はモニュメントが実状だからとても無理ですよ
何度言っても理解出来ない輩は就職して初めて企業の厳しさを知ることになる
もう一度言うが需要増が見込まれないことや経費削減が見込まれない案件には
企業は投資をしないのだよ
335: (ｵｯﾍﾟｹ Sr45-VfAM) 2017/10/15(日)22:18 ID:HcnIYa2Jr(1) AAS
このスレを荒らしても
八戸の北朝鮮応援団長以外
誰も困る人はいないw
336: (ﾜｯﾁｮｲ c9d4-7hQe) 2017/10/16(月)00:43 ID:8ykfHUbl0(1) AAS
>>334
株主でもないのに上から目線乙
337(2): 銅鑼右衛門 (ﾜｯﾁｮｲ d3ac-aDwY) [age] 2017/10/16(月)07:02 ID:V89Z3E700(1) AAS
AA省
338: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Q7Xo) 2017/10/16(月)13:48 ID:dB7H1LhSd(1) AAS
分を弁える、の意味を百万遍唱えれば分かるかも！
339: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-vAl1) 2017/10/16(月)13:55 ID:kmgw5P8td(1) AAS
AA省
340: (ﾜｯﾁｮｲ 01a4-7hQe) 2017/10/16(月)16:41 ID:om1e6wKd0(1/4) AAS
分を弁える、すなわち
株主や関係者でもないくせに
上から目線でSuica導入を非難するのは慎むべき
という事ですね、わかりますw
341: (ﾜｯﾁｮｲ 8bc7-/Vol) 2017/10/16(月)18:42 ID:Emy2xtC50(1/3) AAS
使いもしない鉄道にどうしてSuicaが必要なのかね
子供のおもちゃ欲しさと同じことなのか
権利主張するなら乗って義務を果たせ
鉄道は高速大量輸送機関であって、少量輸送機関ではない
342(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Q2iP) 2017/10/16(月)19:30 ID:UxED+ohcd(1) AAS
>>334
上から目線で田舎を見下したいだけの残念な方乙
>>337
自首ﾏﾀﾞｰ？
343: (ﾜｯﾁｮｲ 8bc7-/Vol) 2017/10/16(月)19:34 ID:Emy2xtC50(2/3) AAS
>>342
民間企業の基本中の基本
ここを見誤ると企業は破綻するのです
国鉄がその見本中の見本
趣味や奉仕で経営は出来ないのです
344(1): (ﾜｯﾁｮｲ 01a4-7hQe) 2017/10/16(月)19:59 ID:om1e6wKd0(2/4) AAS
株主や関係者でもないのに
345(2): (ﾜｯﾁｮｲ 01a4-7hQe) 2017/10/16(月)20:04 ID:om1e6wKd0(3/4) AAS
まずは隗より始めよ
無論、隗=Suicaショッピングサービス
346: (ﾜｯﾁｮｲ 8bc7-/Vol) 2017/10/16(月)20:11 ID:Emy2xtC50(3/3) AAS
>>344
→株主や関係者でもないのに
日本語の意味を素直に理解することが必要です
それともこんな簡単な日本語が理解できないのか
ま、子供には分からないのだろうが大人になって苦労しないように日本語の勉強をして下さい
347: (ﾜｯﾁｮｲ 01a4-7hQe) 2017/10/16(月)20:17 ID:om1e6wKd0(4/4) AAS
以上、ステークホルダー気取りで上から目線での全否定しかできない
八戸の某氏と同類の残念なお方でした
348(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8bc7-/Vol) 2017/10/17(火)18:18 ID:xJacpXwr0(1/3) AAS
就職は役所が向いてるよ
民間企業では役立たず称号授与確定だね
349: (ｵｯﾍﾟｹ Sr45-7hQe) 2017/10/17(火)18:48 ID:6gKuMX+pr(1) AAS
やっぱりdisるだけの残念なお方乙
350(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8bc7-/Vol) 2017/10/17(火)19:03 ID:xJacpXwr0(2/3) AAS
企業は永続性と公共性(公租公課)が必需
これを阻害する行為は犯罪に等しい
利益を出し、積み重ねていかないと永続性は絶たれ、公共性も義務不履行になる
だから不採算事業には積極的な投資はしない
但し、鉄道という上記と別な意味の公共を求められるので安全性担保と最低限の輸送力確保
はやるがそれ以上はやらない。これが現実であることを否定する材料はない。
学生には理解不能だろうが、民間企業とはこういうものです。
351: (ﾜｯﾁｮｲ 59d4-7hQe) 2017/10/17(火)19:11 ID:FmW7y1zp0(1/2) AAS
ステークホルダー気取りで必死乙
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