[過去ログ] JR東日本CRUISE・TRAIN SUITE トランスイート四季島 10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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700
(1): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
701
(1): (アウアウカー Sa4d-38tn) 2017/10/10(火)13:32 ID:Y5AjILmQa(1) AAS
四季島が森駅を只今通過です。( ̄ー ̄)
702: (ワントンキン MMea-R7dA) 2017/10/10(火)15:59 ID:eN1norGAM(1/2) AAS
駅の目の前が海が美しいのに森とはいとおかし?
703: (ワントンキン MMea-R7dA) 2017/10/10(火)16:00 ID:eN1norGAM(2/2) AAS
ががになってしもた
704: (アウアウカー Sa4d-5WhG) 2017/10/11(水)07:37 ID:6rVL83Lqa(1) AAS
グモイースト死期島号 
705: (ガラプー KK7e-Z+Qj) 2017/10/11(水)19:54 ID:NPSao4IrK(1) AAS
>>701
東室蘭とか森とか走ってるということは、DD51が重連で牽引してるのかな?轟音たてて。
706: (ワッチョイ ae76-XSap) 2017/10/11(水)20:06 ID:AWWO4LAa0(1) AAS
オリエント急行はエレガントだが、これはなんか珍妙な気がする
設備面ではこっちの方が勝っているだろうが
707: (ワッチョイ 59b3-Y3bU) 2017/10/12(木)01:55 ID:BzPBe1PE0(1) AAS
>>700
池沼AA
708: (ワッチョイ 13e3-BSx0) 2017/10/13(金)17:19 ID:hECXokAs0(1) AAS
車に例えるとミニバンだな あれこれ欲張って俺最強しようとした結果
709: (ガラプー KK8b-+UvQ) 2017/10/15(日)08:24 ID:2KtO/wlHK(1) AAS
無駄に電装が増えすぎてバッテリー上がりを多発させている乗用車もアレだが、
せっかく内燃機関を積んでるのにせめて廃熱は暖房に使うなど、節約に励むわけでもないんだよな。
710: (ワッチョイ f937-Y3bU) 2017/10/15(日)14:09 ID:klDfVA3p0(1) AAS
馬鹿じゃんこいつw
711: (オイコラミネオ MM8b-1bAL) 2017/10/15(日)22:42 ID:6Hbe6+CcM(1) AAS
ガラケーだし
712: (マクド FF55-+pnd) 2017/10/16(月)13:49 ID:GlSUoqT1F(1) AAS
ヒント
死期死魔マンセー!
713: (ワッチョイ 0b9f-Y3bU) 2017/10/16(月)17:24 ID:vgZ082Y20(1) AAS
阪民族w
714: (ワッチョイ 8be8-BSx0) 2017/10/16(月)21:03 ID:HUapX+u80(1) AAS
9
715: (ワッチョイ 7be9-ECK6) 2017/10/16(月)21:08 ID:5UEUq7kA0(1) AAS
加速度が1.6km/h/sと控えめな数値になってるんだな
急ぐのが目的じゃないし最高速度も110km/hになってる
常磐線を走行したら随所で「ひたち」「ときわ」の通過待ちとか珍しい現象が起きる?
6M1Tでの試運転で高加速ON設定で推定4.0km/h/s以上を叩き出した事はある
716: (ワッチョイ c9b7-P+na) 2017/10/16(月)22:18 ID:C2bYR0pv0(1) AAS
>「ひたち」「ときわ」の通過待ち
試運転の時には往復で退避駅バラバラだったけど
馬橋とひたちの牛久と羽鳥と赤塚と神立と北柏信号所だっけ
717: (オッペケ Sr85-K8Me) 2017/10/21(土)10:09 ID:8xFsk7c/r(1) AAS
朝霞台を西向きに通過
718: (オッペケ Sr85-H08i) 2017/10/21(土)10:15 ID:A+beUZ8lr(1) AAS
月曜日はウヤ?
719: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (オイコラミネオ MM5e-Cbot) 2017/10/22(日)07:51 ID:CIkBJFWVM(1) AAS
ヒント
敷島パン
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