JR東日本CRUISE･TRAIN SUITE トランスイート四季島 10 [無断転載禁止]©2ch.net

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175: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-5JKQ) 2017/07/02(日)16:54 ID:rIoqwZtDK(4/11) AAS
ツアーと一般発売の乗車券でかなり違う
(強いて言えば割引or非売品の代償？)

176: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-5JKQ) 2017/07/02(日)16:55 ID:rIoqwZtDK(5/11) AAS
>>174
成る程、見えない部分の原価がデカい訳だな。

177: (ｽﾌｯ Sd62-sW2g) 2017/07/02(日)17:00 ID:qz0nJQbLd(1) AAS
シェフ料理食わせないで蕎麦食わせて終わりかよ,マジで返金納しなんか

178: (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-cgol) 2017/07/02(日)17:02 ID:cFedygIXd(1) AAS
パンタに木の枝が挟まっていて、上げた時にトラブったとかいう情報も

179: (ﾜｯﾁｮｲ 4623-j7CS) 2017/07/02(日)17:06 ID:QOE+RxC20(1) AAS
今日から「風が吹けば桶屋が儲かる」ということわざが
「四季島が逝けば田園都市線が遅れる」に変更

180: (ﾜｯﾁｮｲ 2ea2-CicO) 2017/07/02(日)17:07 ID:LmQGWxsw0(3/4) AAS
事故車である9号車はパンタ下げで側灯の常時灯が点きっぱなしで、動力カットしてるっぽい?
Twitterﾘﾝｸ:koko_110
Twitterﾘﾝｸ:CuS_Cu2S

181: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-5JKQ) 2017/07/02(日)17:08 ID:rIoqwZtDK(6/11) AAS
五島｢いっそ鷺沼に配備します?(揉み手｣

182: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-RaY9) 2017/07/02(日)17:12 ID:jlidmS1FK(1/2) AAS
試運転じゃ日光線でやらかしたけど、まさか喜多方でとはねぇ…。

183(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2ea2-CicO) 2017/07/02(日)17:13 ID:LmQGWxsw0(4/4) AAS
・切り替え時にパンタが枝に引っかかってショート
・9号車のパンタを下げ、9・10号車の動力ユニットカットで運転再開
Twitterﾘﾝｸ:m2101trby

184: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-5JKQ) 2017/07/02(日)17:14 ID:rIoqwZtDK(7/11) AAS
そもそもベータ版を高額で提供するビジネスモデルってアリなの？

186: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-oemh) 2017/07/02(日)17:15 ID:pSBMjN9zp(3/3) AAS
まあ切り替えミスなら全部逝っちゃってるだろうし。

187(1): (ﾜｯﾁｮｲ c1db-XQUB) 2017/07/02(日)17:28 ID:QAhyfmeL0(1/4) AAS
明日からの3泊4日コースは無事運行出来るのか？

188(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-d4sa) 2017/07/02(日)17:35 ID:zdcoLiI4M(1/2) AAS
>>155
会津武家屋敷ってろくな食事でない気がするw

189: (ﾜｯﾁｮｲ 2ee3-HpRm) 2017/07/02(日)17:40 ID:0i7zN0+o0(1) AAS
セシウムまみれの食事を提供

190(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-mv4G) 2017/07/02(日)17:48 ID:xW0eMns9M(1) AAS
どっちにしてもパンタ上げ下げはリスクがあるってことだな。
ディーゼル車か機関車牽引にするのが正解だった。

193: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-5JKQ) 2017/07/02(日)18:02 ID:rIoqwZtDK(8/11) AAS
非電化区間で上がり切ってブッ壊す可能性も有るもんな
長野原線や小海線の運行事例では立会有りのパンタ緊締だった筈

194: (ﾜｯﾁｮｲ 2ef3-nMTQ) 2017/07/02(日)18:52 ID:lcL2aKNZ0(1) AAS
ライブカメラ無くなったけど朝の若松入線時はDCで入って来てたな
喜多方で一旦パンタ上げるのか？