[過去ログ] JR東日本CRUISE・TRAIN SUITE トランスイート四季島 10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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20: (ワッチョイ 13ea-1KKi) 2017/06/15(木)17:36:47.03 ID:UZwaj/nH0(8/100) AAS
AA省
100: (ワッチョイ 13ea-1KKi) 2017/06/15(木)18:57:16.03 ID:UZwaj/nH0(88/100) AAS
AA省
185: (ササクッテロル Sp71-oemh) 2017/07/02(日)17:15:10.03 ID:pSBMjN9zp(2/3) AAS
>>183
そんなパターンがw
191: (ブーイモ MMb6-d4sa) 2017/07/02(日)17:53:29.03 ID:zdcoLiI4M(2/2) AAS
>>190
カニ22の呪い
220: (ワッチョイ 61a6-X7lp) 2017/07/02(日)23:59:01.03 ID:NO01s6lK0(2/2) AAS
>>219
>客レだと運行区間が限定されるのが…
???
261: (ワントンキン MM92-33x/) 2017/07/03(月)23:13:28.03 ID:+nP97D19M(1) AAS
青函は貨物に引いてもらう

他は気動車モード

でいいわ
290: (ガラプー KK4f-2ZbC) 2017/07/07(金)04:20:40.03 ID:LDglc7VRK(1/5) AAS
たった30人かそこらしか客いないんだから介添が必要ならスタッフが対応するだろう。
それに四季島にすら自力で乗降できない客が専用のバスに難なく乗降できるとも思えない。
349: (ワッチョイ 2cea-sREA) 2017/07/16(日)15:49:19.03 ID:oqcas2Fv0(1/2) AAS
乗り心地考えての密自連なんだろうけど、密自連の機関車って東って持ってたか?
403
(1): (シャチーク 0Ca7-9lfO) 2017/08/03(木)13:15:33.03 ID:rjMBtXLCC(1) AAS
7月3日、喜多方駅で四季島パンタグラフが逝ってしまった瞬間の映像
Twitterリンク:hekusanbo
464: (ワッチョイ 7acc-ak8c) 2017/08/13(日)15:45:49.03 ID:O+eMWAVJ0(2/2) AAS
>>449

wwwwwwwwwwww
505: (ワッチョイ 8ab1-M9KZ) 2017/08/14(月)12:05:34.03 ID:3bKGLwGk0(1) AAS
どう感じたかは人によるとして
滅多に出来ない貴重な体験ではあったな
697: (オイコラミネオ MM7e-YdBE) 2017/10/07(土)17:20:44.03 ID:qlPFrOWjM(1) AAS
ヒント
やはりJR東日本は関西の車両メーカー(川重、近車)に頼らなければいけない宿命なんだね!

納得!
746: (ワッチョイ a5d2-Q7KS) 2017/10/24(火)22:43:22.03 ID:5s6bP5xX0(21/58) AAS
AA省
887: (ガラプー KK56-sCKr) 2018/01/01(月)19:26:05.03 ID:yY5RVpWFK(2/2) AAS
>>879 >>881 >>885
ついでにお台場行きのバスなら海浜幕張でもう一回追いかけ出来たはず
973: (ワッチョイ 25d2-Vi+s) 2018/06/01(金)16:19:05.03 ID:LtYeaoaH0(1) AAS
最近車両トラブルはどうなのかな?
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