[過去ログ] JR東日本CRUISE・TRAIN SUITE トランスイート四季島 10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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343(1): (ガラプー KK12-mG0h) 2017/07/16(日)13:18 ID:iBUylFrFK(1/5) AAS
せっかく密自連なんだから機関車牽引でもいいはずなんだがな。
青函対策としての密自連なんだろうが、
いずれは蒸機に牽かせたり遊び始めるのだろう。
346: (ガラプー KK12-mG0h) 2017/07/16(日)13:42 ID:iBUylFrFK(2/5) AAS
まるでお召し列車だな>露払い
347: (ガラプー KK12-mG0h) 2017/07/16(日)14:20 ID:iBUylFrFK(3/5) AAS
>>345
光触媒とか汚れ対策の加工はしてそうだけどな。
ただでさえ汚れが目立ちやすい配色なんだし。
350(1): (ガラプー KK12-mG0h) 2017/07/16(日)16:13 ID:iBUylFrFK(4/5) AAS
自連でも連結は出来るから大した問題でもないような。
青函の牽引車を貨物の機関車に委ねるならその機関車は密自連ではないはずで。
ななつ星は見ての通り自連だし、
瑞風は端から機関車牽引を考えてないから密連だし、
三者ともあまり深刻には考えていないのだろう。
あとは運転士の技量任せであろう、ヘタクソは乗務させないとか。
そのくらいは気を遣うと思っている。
354(2): (ガラプー KK12-mG0h) 2017/07/16(日)16:59 ID:iBUylFrFK(5/5) AAS
>>351
“機関車は”という注釈をいちいち入れなきゃいかんほど読解力ないのか?
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