[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄(京王線系統）スレ2017.06.10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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418(1): 2017/07/24(月)22:58 ID:8QBGwBSb(1) AAS
そういう面ではよく聖蹟の京王が潰れないな
あそこは車で行こうとしたら絶望的な立地の悪さ（少しは改善してきているが）
だし、電車で行こうとしても京王線だけだからな
府中のほうが立地としては良いけど、そっち（府中伊勢丹）のほうが潰れそうだってうわさが
出てるくらいだし
そもそもせいせきにはいわゆるデパ地下がなくデパ一だし、その規模も八王子そごうにあった
食品売り場の１/３ってところだし
419: 2017/07/24(月)23:18 ID:YL/q2UQ4(1) AAS
鉄道会社系だし、ましてや本社のお膝元だし
何がなんでも絶対に潰さないだろうね聖蹟は
420: 2017/07/24(月)23:29 ID:HRNUAQrA(1) AAS
土地建物自社持ちは強い
421(1): 2017/07/25(火)00:14 ID:+7MaR2Ov(1) AAS
吉祥寺で潰れたのも全部自社の建物じゃなかったね
422: 2017/07/25(火)00:32 ID:87SZrDK4(1) AAS
お得意のイベントやれば（笑）
423: 2017/07/25(火)00:56 ID:L4vYWNsC(1) AAS
>>418
府中は位置的に便利なように見えて、道路環境は猛烈に悪い
そのせいで甲州街道を超えるに難儀するバス路線が、みな中央線側に客がシフトして京王苦戦
聖蹟は近年道路が非常に良くなった
424: 2017/07/25(火)01:13 ID:xa3hFFt8(1) AAS
聖蹟京王百貨店はどれ位赤字を出しているのだろうか。
ストアやアートマンやビックを入れてごまかしてるが
土日でも百貨店の上の階はガラガラだからあまり宜しくないのは想像が付く
425: 2017/07/25(火)05:57 ID:rly7vJ20(1) AAS
おいおい。聖蹟桜ヶ丘基準0553発の特急で座れないってどうゆうことだぜ？
みなさん朝早すぎだってばよ。
426: 2017/07/25(火)06:29 ID:Y00pV3OS(1) AAS
百貨店で黒字なのってどこも本店くらいなもので、特に郊外の店は9割は赤字って話だけどね
427: 2017/07/25(火)09:33 ID:wBebl3od(1) AAS
伊勢丹は百貨店形態にこだわり過ぎたのが失敗の元。
成績はそこそこテナントも入れてるからまだマシ。立地と規模が似ているたまプラ東急だって百貨店部分はガラガラよ。まあ本音を言えばギフトコーナー以外はテナントにしたいと思ってるだろう。
428: 2017/07/25(火)10:49 ID:3hgcjnHt(1) AAS
>>421
吉祥寺は賃貸だった
429(1): 2017/07/25(火)13:47 ID:ipnDzhR9(1) AAS
>>43
選べる方は京王線を使いません。
430: 2017/07/25(火)21:21 ID:W5uqWH2U(1) AAS
>>429
多摩センターから新宿へは、小田急線・新百合ヶ丘からロマンスカーが便利便利
京王は、ケチケチしているし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
431: 2017/07/25(火)22:11 ID:WD1Su0G8(1) AAS
百貨店の方が鉄道より収益が高い。
何が売れてるんだ？
432: 2017/07/26(水)01:19 ID:gEmaFHsr(1) AAS
つつじヶ丘
433(1): 2017/07/26(水)01:55 ID:it+ydZq0(1/4) AAS
ケチは、一体何の仕事をしているのか？
他社に比べて、精神論すぎ。
何をして利益が出たのか？
資料の見た目良編
434: 2017/07/26(水)02:03 ID:it+ydZq0(2/4) AAS
着席号もそのうち、着席より時間短縮に目が移ってしまうだろうな。
特急という名前を付けるから、時間短縮と勘違いするのがいるのだろ。
435: 2017/07/26(水)02:08 ID:it+ydZq0(3/4) AAS
混猿にカモられてるケチ
436: 2017/07/26(水)02:11 ID:it+ydZq0(4/4) AAS
長距離区間のための着席号を調布駅に停車させないよね？（笑）
437: 2017/07/26(水)06:40 ID:pGHVNquH(1) AAS
調布は中央線三鷹、小田急向ヶ丘遊園相当
ライナー的な役割のものを止めるはずがない
かいじだってライナー的な要素が高い
朝の上り、夜の下りは通過だし
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