[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄(京王線系統）スレ2017.06.10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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594(1): 2017/08/25(金)21:09 ID:WbrPt2+X(1) AAS
ツイッタで「最寄駅 風船」で検索
595: 2017/08/25(金)22:15 ID:niS7jRw4(1) AAS
>>594
わかったわ。
本スレに書いとく
596(2): 2017/08/25(金)23:43 ID:2w40Fccp(1) AAS
調布接続は本線⇔相模原線が既定路線だから、
快速を本線に振ったら特急は橋本系統になるがな
597: 2017/08/25(金)23:53 ID:bv8PNVAH(1) AAS
>>596
人の意見全く聞かない橋本君は黙りなさい！！
598: 2017/08/26(土)00:16 ID:4OOXe7FP(1) AAS
京王線とは関係のないバカ道民は黙りなさい。
どうせなら根室本線の存廃についての心配でもしてなさいw
599: 2017/08/26(土)00:32 ID:5xFCRkH/(1) AAS
>>593
何適当なこと言ってるの？
東京メトロ受注分だけでもかなり残が残ってる。営業ならともかく現場は、かなり忙しい。
600: 2017/08/26(土)00:42 ID:tE3VRXCr(1) AAS
600GET
601(1): 2017/08/26(土)02:49 ID:mIWJJMxD(1) AAS
>>596
本線各停はタッチの差で橋本準特と接続しないけどな。
逆なら間違いなく接続してるから
京王が相模原線重視してるのわかる。
602: 2017/08/26(土)06:43 ID:DZ9SH9QE(1/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:macocchaan
ぐわし @macocchaan
今日は会社で、家族感謝dayみたいなイベントやってて、社員の子どもとか呼んで、クイズゲームやったり、オフィスの探検して、帰りに風船あげてたんだけど…
さっきまで、最寄駅、風船が架線に引っかかって、運行見合わせになってた…
20:31 - 2017年8月23日
Twitterﾘﾝｸ:macocchaan
意外に今、3位なん⁈っていう方に驚くわし。
サノフィ株式会社 （Sanofi K.K.）
本社所在地 〒163-1488
東京都新宿区西新宿三丁目20番2号
省1
603: 2017/08/26(土)06:44 ID:DZ9SH9QE(2/2) AAS
一応魚拓
外部ﾘﾝｸ:tweetsave.com
外部ﾘﾝｸ:tweetsave.com
604: 2017/08/26(土)08:15 ID:eJOTTjsz(1/4) AAS
調布での救急接続はまさに百害あって一利なし
元々は先代の橋本特急廃止にともなう見返りで仕方なく始めた
ものだが、橋本特急が復活し、更に千歳烏山停車の準特急へと発展解消を
遂げたことですでに役割は終えている
現行ダイヤをベースにしたら、快速、区間急行筋を調布以西各駅停車で
府中方面に振ればすべてが丸く収まるんだよね
まあ、結果的に都営直通が府中方面に来ることになるんですけどね
こっちとしたら所詮各駅停車調布行きと調布始発の快速本八幡行きが
たまたま運用の都合で一つになっただけの話なんですけどね
605: 2017/08/26(土)08:38 ID:eJOTTjsz(2/4) AAS
玉南でも特に多摩川水系でさえないなんちゃって政令市の緑区とかいう
名前からして糞田舎の僻地橋本民としたって、調布まで延々と各駅停車の
快速に乗って、更にそこから多摩川の支流浅川流域民の八王子、日野市民に
座席を占拠された八王子方面からの特急系になんかに乗るのは嫌だろう
もし逆の立場なら腹立たしいけどね
何が悲しくて調布からたった2駅で多摩川南岸に入ってしまうような糞田舎の人間なんかなに席を占拠された電車なんかに乗らないといけないんだってね
俺も数年に一度のレベルだけど、特急から調布乗り換えで快速、区間急行に乗り換えることはあるけど、それはまず座れるわけだから気にしてないけど
606: 2017/08/26(土)10:21 ID:FXekswTj(1) AAS
橋本君とバカノック藤木ってどっちがサイテーなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:rail
607: 2017/08/26(土)12:17 ID:S2cnZVvC(1) AAS
>>578
烏山は固定柵
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keio.co.jp
608: 2017/08/26(土)17:59 ID:yrePibL6(1) AAS
どの道高架に上げたらホームドア付けざるを得ない。
それまでの急場凌ぎとして柵設置と言うことでしょうな。
609: 2017/08/26(土)19:11 ID:DrQJn8Xz(1) AAS
これから2面4線にしますよって駅にホームドア設置なんてしないだろ
610(2): 2017/08/26(土)19:15 ID:/+JSK0zT(1/2) AAS
烏山で接続出来るようになったら
調布での急急接続なくなるよ
調布で各駅追い抜かないと次の退避駅まで逃げ切れないから
今もつつじヶ丘から逃げ切れてないから特急主義者にもメリットある
烏山の退避駅は既存線を高架にした後につける形だから
用地買収上手くいっても2025年くらい。まだまだ先だぞw
611: 2017/08/26(土)20:56 ID:eJOTTjsz(3/4) AAS
だから、今のダイヤでも快速、区間急行と各駅停車を入れ替えれば八王子方面の特急、準特急の
糞詰まり、調布での馬鹿停はすっきり解消するんだって
何が悲しくて糞相模原ごときのために調布で待たされなきゃいけないんだよ
あと、烏山接続になったら益々調布での接続は強化されそうだけど
まさか、烏山で追い抜いてその上つつじヶ丘でも抜くとかほざかないよな？
612: 2017/08/26(土)20:58 ID:6tUAJYun(1) AAS
>>610
というか各停と準特急だけのダイヤになるんでは？
613(2): 2017/08/26(土)21:59 ID:A/VfeqEr(1) AAS
>>610
そんなダイヤになるとしたら既に快速/区急/急行の新宿調布間の停車駅は統一してると思うぞ
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