[過去ﾛｸﾞ] (東武)東上線 Part210©2ch.net (1002ﾚｽ)
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981(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/02(水)07:12 ID:c8mGjMy0(3/5) AAS
10030系修繕まだ〜〜
982: 2017/08/02(水)07:25 ID:lGateTfs(1) AAS
>>981
働け
983(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/02(水)07:44 ID:c8mGjMy0(4/5) AAS
ホームドア設置あくしろや
984: 2017/08/02(水)18:58 ID:jvsVocvg(1) AAS
>>983
働け
985(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/02(水)19:42 ID:c8mGjMy0(5/5) AAS
30000系追加転属あくしろや
986(1): 2017/08/02(水)20:35 ID:a/OqnrdB(1) AAS
東武で一番利益ある路線なんだから大師線あたりとどっかで繋がればいいのに
987: 2017/08/02(水)20:36 ID:QpqKZOPd(1) AAS
>>985
働け
988: 2017/08/02(水)23:11 ID:V+cxPKAL(1) AAS
次の宿が無いと行方不明で国際問題化してゃうよ
989(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/03(木)17:09 ID:r+0LjgBC(1/2) AAS
>>986
大師線を上板橋にアーバンパークラインを東村山へ延伸が妥当
990(1): 2017/08/03(木)17:22 ID:tXNjxFIP(1) AAS
>>989
最近あたまおかしいやんけの?
991(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/03(木)20:22 ID:r+0LjgBC(2/2) AAS
志木以北の複々線化あくしろや
992(1): 2017/08/03(木)21:51 ID:6CwT3tcf(1) AAS
>>991
ムリ
993(1): 2017/08/03(木)23:52 ID:3ZgsrJbp(1) AAS
>>973
最終0:02の準急は確実に混む
しかもJRとの接続でさらに数分遅れるからさらにその分混む
994: 2017/08/04(金)01:49 ID:2mKlyZrL(1) AAS
>>990
まるで昔はまともだったみたいな言い種だな
995: 2017/08/04(金)02:44 ID:Unoi2Xl1(1/2) AAS
>>993
始めから深夜バス予定の人がいないなら最後は減るはず
むしろ最終に乗るつもりで2430についたら2415予定の便に乗っちゃったってのが多くて
最終ガラガラにならないの？
996: 2017/08/04(金)02:46 ID:Unoi2Xl1(2/2) AAS
勘違い
↑のパターんは東上本線側が根源のときだ
997: 2017/08/04(金)06:59 ID:iLy+pT7N(1) AAS
バーコード頭のオヤジがションベン臭い
998: 2017/08/04(金)07:17 ID:ml+YxRKy(1) AAS
>>992
四次元空間とか開発されたら可能なんじゃね？？
999: 2017/08/04(金)11:45 ID:6MwQymum(1/2) AAS
東上鉄道999
1000: 2017/08/04(金)11:46 ID:6MwQymum(2/2) AAS
森林都市1000
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