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京阪中之島線は成功するのか？乗客21人目 [無断転載禁止]©2ch.net (860ﾚｽ)
京阪中之島線は成功するのか？乗客21人目 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/
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435: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.97.73) [sage] 2018/02/16(金) 15:12:57.38 ID:pBvSWJ/m0 京都とＵＳＪも、京都と神戸も、ＪＲが十分便利なのに、 後出しで不便で遅い京阪に入り込む余地なんてあるんか。 ＴＤＲですら最寄りはＪＲしかないのに。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/435
436: 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.66.200) [sage] 2018/02/16(金) 15:16:18.63 ID:aqgZ0Tn5M なんば線に乗り入れたいんだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/436
437: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 121.84.128.25) [] 2018/02/16(金) 15:30:28.73 ID:3dLDI2p/0 ↓この記事では地下鉄に乗り入れも検討って書いてあるな http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180216-OYO1T50002.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/437
438: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ 36.12.23.203) [sage] 2018/02/16(金) 15:45:52.20 ID:y8PYY21Xa お昼のニュースでは、当初九条から中央線に乗り入れを検討していたそうだが、 中央線の高架への乗り入れが難しくなったので、 先ずは九条まで延伸してから、その後、西九条へ延伸を目指すとのこと。 にしても、京阪ホテルもUSJもIRも目指したいのはよく判るｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/438
439: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.241.51) [sage] 2018/02/16(金) 16:07:30.17 ID:vwNoYkZ+a >>434 でも172号下のほうが素直なルートというか造りやすそうじゃないか それに阪神乗り換えもドームへも九条１地点の駅が便利 USJ も大回りになるがいずれ北口までいくんだろうから始発駅ならある程度はカバーできる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/439
440: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133.236.63.67) [sage] 2018/02/16(金) 17:11:48.46 ID:5BMwDIa10 中央市場駅を2面4線で作り、西九条方面と九条方面の二手に分かれて前者は阪神乗り入れ、後者は中央線乗り入れで良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/440
441: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ NVk0RXP) [sage] 2018/02/16(金) 17:15:01.93 ID:e5nDtOaRK >>438 もはや、思いつくまま口から出任せとしか言い様なし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/441
442: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.243.3) [sage] 2018/02/16(金) 17:48:59.56 ID:0brGTgkua 京阪のことだから第三軌条兼用車開発してコスト高で大赤字まで見える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/442
443: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.4.227.72) [] 2018/02/16(金) 18:33:24.34 ID:YnPz6a2k0 無知で済まないけどそもそも第三軌条との直通って可能なの? あと九条にどうしていきたいのやらわからない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/443
444: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133.236.63.67) [sage] 2018/02/16(金) 19:07:32.11 ID:5BMwDIa10 パンタ下ろして靴出すだけやん 小学生の自由研究で作れるレベル http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/444
445: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.97.73) [sage] 2018/02/16(金) 21:11:07.16 ID:pBvSWJ/m0 悲願の梅田乗り入れが実現する南海と 町外れでわちゃわちゃやってる京阪。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/445
446: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ 36.12.18.17) [sage] 2018/02/16(金) 22:10:27.39 ID:NjL8N2K5a このルートなら、朝潮橋辺りから中央線に乗り入れ可能かもな。 https://railway.chi-zu.net/29200.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/446
447: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 219.62.190.102) [sage] 2018/02/17(土) 00:42:56.30 ID:LKcQMuDR0 >>444 地下鉄中央線の京阪乗り入れ区間に架線を設置して、地下鉄車両は第三軌条、 京阪車両は架線で給電すれば、軌間が同じなので理論上は乗り入れができる。 自分で裏付けが取れていない情報だが、 ・地下鉄車両と京阪車両の、１両の長さがほぼ同じ ・九条〜コスモスクエア間のトンネル上部には、架線を設置できるスペースがある らしい ただ、高架区間の九条駅への乗り入れは、中央線の両側に阪神高速の高架があるため 中央線へ乗り入れる線路の建設は、技術的、資金的に極めて困難。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/447
448: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ 36.12.18.17) [sage] 2018/02/17(土) 01:36:16.50 ID:5R8gpQTla >>447 みなと通から朝潮橋辺りへの乗り入れなら、阪神高速も無く、 既に中央線の高架も分岐構造になってるので現実味ある？ https://goo.gl/maps/6cMXcawQGRz http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/448
449: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 112.70.22.88) [sage] 2018/02/17(土) 13:37:33.98 ID:Ak/rS77s0 京阪の地下線の高さは5.45m 大阪港咲洲トンネルが約7m 夢咲トンネルが6.4mで架線を張ることは可能みたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/449
450: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 118.12.143.95) [sage] 2018/02/17(土) 14:48:23.41 ID:rF/s6nAf0 >>443 集電方法はともかく1500/600Vの複電圧運用に関しては ノウハウがあるんじゃなかろうか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/450
451: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.182.75.22) [sage] 2018/02/18(日) 04:00:06.95 ID:wsl511yo0 ﾜｯﾁｮｲ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/451
452: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.182.75.22) [sage] 2018/02/18(日) 04:01:12.97 ID:wsl511yo0 ﾜｯﾁｮｲ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/452
453: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.182.75.22) [sage] 2018/02/18(日) 04:02:02.97 ID:wsl511yo0 ﾜｯﾁｮｲ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/453
454: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.182.75.22) [sage] 2018/02/18(日) 04:03:06.83 ID:wsl511yo0 ﾜｯﾁｮｲ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/454
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