[過去ﾛｸﾞ] 京阪中之島線は成功するのか？乗客21人目 [無断転載禁止]©2ch.net (860ﾚｽ)
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716: (ﾜｯﾁｮｲ 114.174.249.225) 2018/04/09(月)18:11 ID:S0jOrxOs0(18/22) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
717: (ﾜｯﾁｮｲ 114.174.249.225) 2018/04/09(月)18:12 ID:S0jOrxOs0(19/22) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
718: (ﾜｯﾁｮｲ 114.174.249.225) 2018/04/09(月)18:12 ID:S0jOrxOs0(20/22) AAS
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719: (ﾜｯﾁｮｲ 114.174.249.225) 2018/04/09(月)18:13 ID:S0jOrxOs0(21/22) AAS
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720: (ﾜｯﾁｮｲ 114.174.249.225) 2018/04/09(月)18:13 ID:S0jOrxOs0(22/22) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
721: (ﾜｯﾁｮｲ 221.109.238.50) 2018/04/09(月)20:37 ID:Zrsm7fPz0(1/10) AAS
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722: (ﾜｯﾁｮｲ 221.109.238.50) 2018/04/09(月)20:37 ID:Zrsm7fPz0(2/10) AAS
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723: (ﾜｯﾁｮｲ 221.109.238.50) 2018/04/09(月)20:38 ID:Zrsm7fPz0(3/10) AAS
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724: (ﾜｯﾁｮｲ 221.109.238.50) 2018/04/09(月)20:38 ID:Zrsm7fPz0(4/10) AAS
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725: (ﾜｯﾁｮｲ 221.109.238.50) 2018/04/09(月)20:39 ID:Zrsm7fPz0(5/10) AAS
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726(1): (ﾜｯﾁｮｲ 221.109.238.50) 2018/04/09(月)20:40 ID:Zrsm7fPz0(6/10) AAS
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727: (ﾜｯﾁｮｲ 221.109.238.50) 2018/04/09(月)20:41 ID:Zrsm7fPz0(7/10) AAS
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728: (ﾜｯﾁｮｲ 221.109.238.50) 2018/04/09(月)20:42 ID:Zrsm7fPz0(8/10) AAS
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729: (ﾜｯﾁｮｲ 221.109.238.50) 2018/04/09(月)20:43 ID:Zrsm7fPz0(9/10) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
730: (ﾜｯﾁｮｲ 221.109.238.50) 2018/04/09(月)20:43 ID:Zrsm7fPz0(10/10) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
731(1): (ﾜｯﾁｮｲ 126.123.106.162) 2018/04/11(水)07:45 ID:Z/dZz6aa0(1) AAS
京阪、「中之島線」延伸に意欲 ＩＲ誘致なら５年内開業
外部ﾘﾝｸ:www.nikkan.co.jp
どんな事業スキームなんだ！？
732: (ﾜｯﾁｮｲ 180.11.42.99) 2018/04/11(水)20:14 ID:m8c/SRSX0(1/2) AAS
>>731
ん…………
俺的にはやっぱり構造的に可能なら中之島→西九条→朝潮橋→中央線のルートがいいな
のちのち一駅延伸とかダイヤ的にも工費的にも無駄すぎる
733(1): (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.241.8) 2018/04/11(水)20:27 ID:jLULo53ja(1) AAS
九条一のほうが阪神に乗り換えしやすい上ドームの最寄り駅になる。USJ は京橋乗り換えで十分だし最終的には北口まで中央線伸びるだろう
734: (ﾜｯﾁｮｲ 180.11.42.99) 2018/04/11(水)22:22 ID:m8c/SRSX0(2/2) AAS
>>733
京橋だと直通少ないし
西九条で乗り換えられれば環状線の混雑緩和にもなる
735(1): (ﾜｯﾁｮｲ 126.241.203.31) 2018/04/11(水)23:02 ID:XSGRA3/w0(1) AAS
USJ客を囲いたいなら中之島→西九条からUSJ直通が必須
天保山回りでは京橋乗換の方が圧倒的に早いから誰も使わない
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