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京阪中之島線は成功するのか？乗客21人目 [無断転載禁止]©2ch.net (860ﾚｽ)
京阪中之島線は成功するのか？乗客21人目 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/
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428: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.115.131.185) [] 2018/02/15(木) 22:25:14.04 ID:0FgBTh900 まだ阪神乗り入れの夢を諦めていないのかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/428
429: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.111.32.170) [] 2018/02/15(木) 23:09:59.81 ID:H/ENA7cD0 なにわ筋線が開通すれば中之島線は飛躍するかもね。 中之島は特急停車予定だし。『くろしお』も含めて。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/429
430: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ NVk0RXP) [sage] 2018/02/16(金) 06:53:47.85 ID:e5nDtOaRK >>429 中ノ島地区は飛躍しても中ノ島線は飛躍しない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/430
431: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 119.239.36.103) [sage] 2018/02/16(金) 11:01:57.99 ID:CsNzBy/w0 社長アホやろ 夢ばかり見ていないでもっと地に足をつけろよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/431
432: 名無し野電車区 (ｲﾙｸﾝ 103.41.254.54) [] 2018/02/16(金) 12:24:42.09 ID:VRgMD3nyM >>424 これが出来たとしても利用するやつ出て来るんかいな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/432
433: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.241.44) [sage] 2018/02/16(金) 14:23:00.83 ID:zS19JLmQa 何の意味があって九条-西九条を二重につくる必要あるんだよ 社員よ会長の暴走とめろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/433
434: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 223.132.244.24) [sage] 2018/02/16(金) 14:51:50.36 ID:M5HXoWUN0 当初案通り西九条まで作って、そこから西南方向に延伸して朝潮橋から中央線接続の方が。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/434
435: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.97.73) [sage] 2018/02/16(金) 15:12:57.38 ID:pBvSWJ/m0 京都とＵＳＪも、京都と神戸も、ＪＲが十分便利なのに、 後出しで不便で遅い京阪に入り込む余地なんてあるんか。 ＴＤＲですら最寄りはＪＲしかないのに。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/435
436: 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.66.200) [sage] 2018/02/16(金) 15:16:18.63 ID:aqgZ0Tn5M なんば線に乗り入れたいんだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/436
437: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 121.84.128.25) [] 2018/02/16(金) 15:30:28.73 ID:3dLDI2p/0 ↓この記事では地下鉄に乗り入れも検討って書いてあるな http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180216-OYO1T50002.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/437
438: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ 36.12.23.203) [sage] 2018/02/16(金) 15:45:52.20 ID:y8PYY21Xa お昼のニュースでは、当初九条から中央線に乗り入れを検討していたそうだが、 中央線の高架への乗り入れが難しくなったので、 先ずは九条まで延伸してから、その後、西九条へ延伸を目指すとのこと。 にしても、京阪ホテルもUSJもIRも目指したいのはよく判るｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/438
439: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.241.51) [sage] 2018/02/16(金) 16:07:30.17 ID:vwNoYkZ+a >>434 でも172号下のほうが素直なルートというか造りやすそうじゃないか それに阪神乗り換えもドームへも九条１地点の駅が便利 USJ も大回りになるがいずれ北口までいくんだろうから始発駅ならある程度はカバーできる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/439
440: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133.236.63.67) [sage] 2018/02/16(金) 17:11:48.46 ID:5BMwDIa10 中央市場駅を2面4線で作り、西九条方面と九条方面の二手に分かれて前者は阪神乗り入れ、後者は中央線乗り入れで良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/440
441: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ NVk0RXP) [sage] 2018/02/16(金) 17:15:01.93 ID:e5nDtOaRK >>438 もはや、思いつくまま口から出任せとしか言い様なし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/441
442: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.243.3) [sage] 2018/02/16(金) 17:48:59.56 ID:0brGTgkua 京阪のことだから第三軌条兼用車開発してコスト高で大赤字まで見える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/442
443: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.4.227.72) [] 2018/02/16(金) 18:33:24.34 ID:YnPz6a2k0 無知で済まないけどそもそも第三軌条との直通って可能なの? あと九条にどうしていきたいのやらわからない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/443
444: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133.236.63.67) [sage] 2018/02/16(金) 19:07:32.11 ID:5BMwDIa10 パンタ下ろして靴出すだけやん 小学生の自由研究で作れるレベル http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/444
445: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.97.73) [sage] 2018/02/16(金) 21:11:07.16 ID:pBvSWJ/m0 悲願の梅田乗り入れが実現する南海と 町外れでわちゃわちゃやってる京阪。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/445
446: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ 36.12.18.17) [sage] 2018/02/16(金) 22:10:27.39 ID:NjL8N2K5a このルートなら、朝潮橋辺りから中央線に乗り入れ可能かもな。 https://railway.chi-zu.net/29200.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/446
447: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 219.62.190.102) [sage] 2018/02/17(土) 00:42:56.30 ID:LKcQMuDR0 >>444 地下鉄中央線の京阪乗り入れ区間に架線を設置して、地下鉄車両は第三軌条、 京阪車両は架線で給電すれば、軌間が同じなので理論上は乗り入れができる。 自分で裏付けが取れていない情報だが、 ・地下鉄車両と京阪車両の、１両の長さがほぼ同じ ・九条〜コスモスクエア間のトンネル上部には、架線を設置できるスペースがある らしい ただ、高架区間の九条駅への乗り入れは、中央線の両側に阪神高速の高架があるため 中央線へ乗り入れる線路の建設は、技術的、資金的に極めて困難。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/447
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