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京阪中之島線は成功するのか？乗客21人目 [無断転載禁止]©2ch.net (860ﾚｽ)
京阪中之島線は成功するのか？乗客21人目 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/
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467: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.17.50.46) [sage] 2018/02/18(日) 20:06:03.19 ID:vTQZyvA10 ﾜｯﾁｮｲ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/467
468: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.17.50.46) [sage] 2018/02/18(日) 20:07:04.70 ID:vTQZyvA10 ﾜｯﾁｮｲ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/468
469: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.17.50.46) [sage] 2018/02/18(日) 20:08:02.12 ID:vTQZyvA10 ﾜｯﾁｮｲ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/469
470: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.17.50.46) [sage] 2018/02/18(日) 20:09:02.83 ID:vTQZyvA10 ﾜｯﾁｮｲ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/470
471: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.182.75.22) [sage] 2018/02/19(月) 20:00:04.91 ID:nMM5MjCv0 ﾜｯﾁｮｲ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/471
472: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 223.132.244.62) [sage] 2018/02/19(月) 20:21:06.18 ID:oK9avM5L0 >>450 架線を張ることができれば複電圧は必要ない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/472
473: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.204.156.174) [sage] 2018/02/19(月) 22:50:18.22 ID:rrHhC8Iw0 阪神乗り換えと夢洲乗り入れと建設費削減の3つを両立させるために 中之島→西九条→朝潮橋→中央線 の経路で建設してほしい 建設可能か裏付けはとれてないけど、自分的にはそれがベストだと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/473
474: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.247.24.185) [] 2018/02/19(月) 23:21:14.11 ID:iTuG3Kszp 普通にUSJに行くなら京橋乗換が一番安くて便利だろ。 中央線乗換も淀屋橋から御堂筋から本町乗換が一番安い。 加算運賃払って中之島線なんて利用しないよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/474
475: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.247.24.185) [] 2018/02/19(月) 23:21:33.07 ID:iTuG3Kszp 普通にUSJに行くなら京橋乗換が一番安くて便利だろ。 中央線乗換も淀屋橋から御堂筋から本町乗換が一番安い。 加算運賃払って中之島線なんて利用しないよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/475
476: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.111.32.170) [] 2018/02/19(月) 23:37:10.67 ID:73A9DyMR0 >>430 まだ中之島駅が乗り換え路線がないからな。 中之島線開通前になにわ筋線が開通してたら、中之島線は絶好調だった。 関西の新路線では、なんば線が大成功。近鉄と直通してるので。 今里筋線はガラガラすぎ。東葉高速や北総や埼玉高速よりガラガラ。小型車両にも関わらず。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/476
477: 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ 110.165.179.184) [sage] 2018/02/20(火) 00:14:45.04 ID:8izGAPSMM >>473 その3つを目指すならみなと通（R172）直下のルートが最良 阪神とは九条で乗り換え可能だし、大半が4〜6車線道路の 真下で用地買収も少なくて済む。沿線人口もこちらの方が多いし 川の下を潜るのは1回だけなのでそれ程深く掘らなくても良い 西九条経由だと川を2回も潜るし、河口の近くで潜るので より深く掘る必要もある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/477
478: 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ 106.139.15.183) [sage] 2018/02/20(火) 08:14:24.03 ID:/0LT/e6GM >>477 まったく同意。九条１に駅に造れば阪神とT字接続の上に高低差も西九条より激しくない。しかもドームの最寄り駅にもなる。 USJ にはUターンの上、北口になるが急行運転と始発駅である程度カバーできるし元々京橋で乗り換える選択肢が最初からある。舞洲がUSJ の拡張に使われるとしたら北口-舞洲の輸送手段として重要になってくる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/478
479: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 123.230.232.241) [sage] 2018/02/20(火) 09:02:02.75 ID:4nfLtM/I0 京阪電鉄は夢洲アクセスで3案検討する http://www.sankei.com/west/photos/180219/wst1802190090-p1.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/479
480: 名無し野電車区 (JP 211.124.239.71) [sage] 2018/02/20(火) 10:04:17.66 ID:Y5AOr8V+H >>479 1）中之島〜西九条〜新桜島 そんな金ないやろ 2）中之島〜九条駅 中央線への乗り入れのつもりなら論外、乗換え案なら一番マシな案 3）中之島〜九条〜西九条 九条でカーブさせるのが技術的に可能とは思えない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/480
481: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 119.239.36.103) [sage] 2018/02/20(火) 12:23:38.97 ID:2tuftHQA0 どうあがいても傷口を拡げるだけのような・・・ どうせなら強引にうめきたを目指せよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/481
482: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 175.177.4.178) [sage] 2018/02/20(火) 12:28:02.09 ID:TE7cQEj90 建設距離が長くなっても中央線に乗り入れなら中之島線を大阪メトロの路線にも組み込むことによって建設費の低減を狙えばいい。大阪メトロも土佐堀通りの横軸が欠けていたから路線網の充実になる。なにわ橋、大江橋、渡辺橋との乗り換えも改善する動きも出てくるかも知れない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/482
483: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.186.200.236) [] 2018/02/20(火) 12:36:19.18 ID:yVhYW5+50 中之島線は靱公園→西大橋→幸町1でミナミ乗り入れの方がいいと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/483
484: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.97.73) [sage] 2018/02/20(火) 14:47:26.92 ID:D75PtPID0 鉄道に続いて，淀川の船でも京都（背割堤）と夢洲を結ぶとか言い出して、 京阪のインバウンドに乗っかった急激な拡大路線、ほんま大丈夫か。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/484
485: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.119.137.59) [sage] 2018/02/20(火) 18:04:17.27 ID:RyGnIRMu0 >>484 鶴見緑地花博で大阪市内大川の水上バスを守口に接岸する 京阪特急を枚方公園並みに停車させると地元を期待させ騙した会社だよ 守口車庫跡の駅前は昼間急行も止まらず閑古鳥 京阪タクシーは身売りせこい会社ｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/485
486: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.119.137.59) [sage] 2018/02/20(火) 18:07:23.31 ID:RyGnIRMu0 京阪百貨店守口店平面1000台の駐車場半分の土地を 創○に売り、儲けた金で立体化 京阪百貨店を作るのに、阪急の手借りたのに社史にも載らない腹黒さ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497755576/486
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